Рефетека.ру / Промышленность и пр-во

Курсовая работа: Проектування стріли крана

Міністерство освіти і науки України

Київський національний університет будівництва і архітектури


Кафедра «Будівельні машини» ім.. Ю.О. Вєтрова


ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА

до курсової роботи з дисципліни:

«Проектування металевих конструкцій»

Тема роботи: Проектування стріли крана

Варіант №2


Виконав: студент ІV курсу

групи ПНМ-41

Бабіч С.В.

Перевірив: доц.Горбатюк Є.В.


Київ – 2010

Зміст


Вихідні дані

Обчислення навантажень

Поздовжні навантаження

Вертикальні навантаження

Бокові навантаження

Визначення найбільших зусиль у стержнях стріли

Побудова ліній впливу у стержнях

Підбір перерізів стержнів і перевірка напружень

Список використаної літеретури


Вихідні дані:


Баштовий кран типу КБ – 674

Q=90 кН – вага вантажу;

Lc=29,1 м – довжиа стріли;

Gвіз.=9 кН – вага пересувного візка;

Gг.о.=4,2 кН – вага гакової обойми;

Gc=65,2 кН – вага стріли;

nп=0,85 об/хв – частота обертання поворотної частини крана;

і=2 – кратність поліспаста;

t=5 c – час розгону або гальмування.


Проектування стріли крана

Рис. 1 – Розрахункова схема стріли крана КБ-674.


Обчислення навантажень


Знайдемо розрахункові навантаження, для чого номінальну власну вагу стріли Gc, пересувного візка Gвіз. і гакової обойми Gг.о., помножимо на коефіцієнт перевантаження nG=1,1, а вагу вантажу Q на коефіцієнт перевантаження nQ=1,15:

Проектування стріли крана

2. Поздовжні навантаження.

Зусилля N1 у нижній (веденій) гільці вантажного канату визначаємо за формулою (168) посібника [1]:


Проектування стріли крана


де і=2 – кратність поліспаста;

ηп – коефіцієнт корисної дії вантажного поліспаста.

Коефіцієнт корисної дії поліспаста визначається за формулою:


Проектування стріли крана


де η=0,98 – ККД одного блока.

Проектування стріли крана

Тоді

Проектування стріли крана

Зусилля N2 у верхній (ведучій) гілці вантажного канату визначаємо за формулою:


Проектування стріли крана


де n0=1 – кількість обвідних блоків.

3. Вертикальні навантаження.

На стрілу баштового крана діють такі вертикальні навантаження.

Власна сила ваги стріли, яка умовно розглядається як рівномірно розподілене навантаження з інтенсивністю:


Проектування стріли крана


де Gc – повна сила ваги стріли.

Вертикальні зосереджені навантаження, що передаються на стрілу через вантажний візок:

сила ваги вантажу Q=103,5 кН;

сила ваги візка Gвіз=9,9 кН;

сила ваги гакової обойми Gг.о.=4,62 кН.

Схема розташування прикладених до стріли вертикальних навантажень зображено на рис. 2.


Проектування стріли крана

Рис. 2 – Розрахункова схема стріли при дії вертикальних навантажень.


4. Бокові навантаження.

Бокові навантаження, перпендикулярні до вертикальної площини симетрії стріли, виникають внаслідок вітрового тиску і інерції стріли з вантажем під час розгону або гальмування при повороті крана.

Повні вітрові навантаження на стрілу Wc визначаємо за формулою:


Проектування стріли крана


де рв=0,25 кН/м2 – нормальний тиск вітру;

Ан – розрахункова повітряна площа, Ан=Ак∙кс;

Ак – площа контуру бокової проекції стріли, м2:

Проектування стріли крана

кс=0,5…0,7 – коефіцієнт заповнення, приймаємо кс=0,6

Ан=69∙0,6=41,4 м2.

Тоді

Проектування стріли крана

Вітрове навантаження на стрілу крана вважається рівномірно розподіленим з інтенсивністю:


Проектування стріли крана


Повне вітрове навантаження на вантаж вважається зосередженими і прикладеними в центрі ваги вантажу:


Проектування стріли крана


де Ан – розрахункова повітряна площа вантажу вагою Q=90 кН.

Знайдемо по табл.3.1 [2] Проектування стріли крана

Тоді

Проектування стріли крана

Інерційні навантаження, що діють на вантаж Тван, гакову обойму Тг.о. і візок Твіз розглядаються як зосереджені і обчислюються за формулою:


Проектування стріли крана


де G – вага розглядуваного елемента;

g=9,8 м2/с – прискорення вільного падіння;

t=5 с – час розгону або гальмування.

Найбільша лінійна швидкість Проектування стріли крана визначається за формулою:


Проектування стріли крана


де R – відстань від осі обертання крана до центра ваги елемента, яка дорівнює R=30500-500=30000=30м;

n=0,85 об/хв. – частота обертання крана.

Проектування стріли крана

Тоді:

сили інерції, що діють на візок


Проектування стріли крана


сили інерції, що діють на вантаж


Проектування стріли крана


сили інерції, що діють на гакову обойму


Проектування стріли крана


інерційне навантаження на стрілу вважають зосередженою силою Тс, прикладеною до оголовка стріли


Проектування стріли крана


Розрахункова схема стріли при дії бокових (горизонтальних) навантажень зображено на рис.3.


Проектування стріли крана

Рис. 3 – Розрахункова схема стріли при дії горизонтальних навантажень.


5. Визначення найбільших зусиль у стержнях стріли.


Проектування стріли крана

Рис. 4 – Схема розкладання вертикальних навантажень.


Розкладання навантажень на складові. Кожна з вертикальних навантажень, що діють на стрілу, розкладається на дві складові, які лежать в площинах бокових граней (рис.4).


Проектування стріли крана


Визначаємо кут Проектування стріли крана:

Проектування стріли крана


Визначаємо складові навантаження:


Проектування стріли крана

Проектування стріли крана

Проектування стріли крана

Проектування стріли крана


Горизонтальні навантаження в тригранних стрілах умовно прикладаються до єдиної горизонтальної ферми. Виникаючий при цьому крутний момент з метою спрощення розрахунків не враховується.

6. Побудова ліній впливу зусиль у стержнях.

У складі як вертикальних, так і горизонтальних навантажень є рухомі навантаження, що переміщуються вздовж стріли разом з вантажним візком. Максимальні зусилля в стержнях виникають при деяких найбільш не вигідних положеннях візка. Для визначення цих зусиль по-перше побудуємо їх лінії впливу від дії одиничної сили, що рухається вздовж стріли.

У зв’язку з тим, що найбільш навантажені стержні знаходяться на консольній частині, то будувати лінії впливу опорних реакцій не потрібно.

Найбільш навантажені стержні, які приникають до заданого вузла В позначені рисками. Проводимо переріз І-І крізь стержні В-1, В-3, 2-3 та розглянемо рівновагу правої відсіченої частини ферми.

Лінія впливу SВ1 (моментна точка 3).

Сила Р=1 ліворуч від перерізу:


Проектування стріли крана


Сила Р=1 праворуч від перерізу:


Проектування стріли крана

Проектування стріли крана


при х=0; SB1=0;

при х=9,3; SB1=3,72.

Лінія впливу S23 (моментна точка В)

Сила Р=1 ліворуч від перерізу:


Проектування стріли крана


Сила Р=1 праворуч від перерізу:


Проектування стріли крана

Проектування стріли крана


при х=0; S23=0;

при х=11,8; S23=-4,72.

Лінія впливу SВ3 (моментна точка відсутня).

Сила Р=1 ліворуч від перерізу:


Проектування стріли крана

Сила Р=1 праворуч від перерізу:


Проектування стріли крана

Проектування стріли крана

Проектування стріли крана


Лінія впливу S13 (моментна точка відсутня).

Сила Р=1 ліворуч від перерізу:

Проектування стріли крана

Сила Р=1 праворуч від перерізу:


Проектування стріли крана


Будуємо лінії впливу зусиль в горизонтальній площині ферми.

Побудуємо лінію впливу зусилля S23, яке одночасно належить до горизонтальної ферми.

Лінія впливу S23 (моментна точка С).

Сила Р=1 ліворуч від перерізу:


Проектування стріли крана


Сила Р=1 праворуч від перерізу:


Проектування стріли крана

Проектування стріли крана


при х=0; S23=0;

при х=11,8; S23=-6,55.

Лінія впливу SА1 (моментна точка відсутня).

Сила Р=1 ліворуч від перерізу:


Проектування стріли крана


Сила Р=1 праворуч від перерізу:


Проектування стріли крана

Проектування стріли крана

Проектування стріли крана


Визначимо по лініях впливу максимальні зусилля в розглянутих стержнях.

Зусилля у стержнях стріли від вертикальних або від горизонтальних навантажень можуть бути знайдені за формулою:


Проектування стріли крана


де Рі – зосереджені сили, що лежать у площині розглядуваної грані стріли;

уі – ординати лінії впливу, відповідні точкам прикладення зазначених сил;

q – інтенсивність розподіленого навантаження;

Проектування стріли крана- площа між лінією впливу й базовою нульовою лінією.

Зусилля в одиничному поясі SВ1 стріли дорівнює:

Проектування стріли крана


де Проектування стріли крана зусилля спричинені вертикальними навантаженнями;

Проектування стріли крана зусилля спричинені поздовжніми навантаженнями.

Зусилля Проектування стріли крана визначимо з допомогою лінії впливу Проектування стріли кранавід складових Проектування стріли крана. Інтенсивність розподіленого навантаження q, що лежать у площинах бокових граней.

Проектування стріли крана(розтягнення).

Зусилля Проектування стріли крана визначаємо за формулою:


Проектування стріли крана


де Проектування стріли крана - кут утворений горизонтальною площиною з боковою проекцією поясів, що сприймають це зусилля.

Проектування стріли крана(стискання).

Проектування стріли крана(розтягнення).Проектування стріли крана

Зусилля Проектування стріли кранау стержні пояса, спільного для бокової і горизонтальної ферм, складається із зусиль зумовлених відповідно вертикальними, горизонтальними і поздовжніми навантаженнями:


Проектування стріли крана


Проектування стріли крана(стискання).

Зусилля Проектування стріли кранавизначаємо за допомогою лінії впливу Проектування стріли крана в горизонтальній грані:

Проектування стріли крана(стискання).

Зусилля Проектування стріли кранавизначаємо за формулою:


Проектування стріли крана(стискання).


Остаточно:

Проектування стріли кранаПроектування стріли крана

Розноси і стояки бокових граней стріли сприймають тільки вертикальні навантаження.

Зусилля в розносі Проектування стріли кранавизначимо за допомогою лінії впливу Проектування стріли крана

Проектування стріли крана(розтягнення).

Зусилля в стояку Проектування стріли кранавизначаються за допомогою лінії впливу Проектування стріли кранав боковій грані:

Проектування стріли крана(стиснення).

Розноси і стояки горизонтальних граней сприймають лише горизонтальні навантаження, перпендикулярні до вертикальної площини симетрії стріли.

Зусилля в розносі Проектування стріли кранавизначаємо за допомогою лінії впливу Проектування стріли крана в горизонтальній фермі:

Проектування стріли крана

7. Підбір перерізів стержнів і перевірка напружень.

Верхній пояс. Площа перерізу вибираємо згідно за формулою:


Проектування стріли крана


де m=1 – коефіцієнт умов роботи для труб;

R=210 МПа=21 кН/см2 – розрахунковий опір матеріалу для сталі 20;

Проектування стріли крана

Вибираємо з таблиці сортаменту прокатних сталей [3] «Трубы стальные бесшовные гарячекатаные» (ГОСТ 8732-89) трубу: зовнішній діаметр

Dз=140 мм, товщина стінки S=11 мм, площа перерізу F=44,56 см2, радіус інерції і=4,58 см.

Нижній пояс. Найбільше стискуюче зусилля Sст в елементах даної групи дорівнює:

Проектування стріли крана

Необхідна площа перерізу:


Проектування стріли крана


де ϕ – коефіцієнт поздовжнього згину(попередньо береться для поясів 0,7 – 0,8);

m=1 – коефіцієнт умов роботи;

R=210 МПа=21 кН/см2 – розрахунковий опір матеріалу.

Проектування стріли крана

Вибираємо з таблиці сортаменту [4] два нерівнобоких кутника 110х70х8 мм(рис.5), для якого:

А=13,93 см2, imin=1,52 cм, Imin=32,31см4, iх=3,51 см,

Іx=171,54 см4, Iy=54,64 см4, іу=1,98см, xo=1,64 cм, yo=3,61 cм.

Для обраного перерізу проводимо перевірку напружень Ϭ за формулою:


Проектування стріли крана

Гнучкість стержня:


Проектування стріли крана


де μ – коефіцієнт зведення довжини (для поясів стріли μ=1);

l – геометрична довжинастержня(l=2,5 м), що визначається , як відстань між центрами вузлів;

rmin – мінімальний радіус інерції перерізу:


Проектування стріли крана


Обчислимо Іу для всього перерізу:


Проектування стріли крана


Проектування стріли крана

Проектування стріли кранаПроектування стріли крана


Проектування стріли крана


Гнучкість пояса:

Проектування стріли крана

По таблиці коефіцієнтів поздовжнього згину ϕ знайдемо інтерполяцію:

Проектування стріли крана

Напруження:

Проектування стріли крана˂Проектування стріли крана

Розкоси бокових і горизонтальних ферм.

Найбільше зусилля буде SВ3=-105,31 кН(стискання).

Необхідна площа перерізу:


Проектування стріли крана


Приймаємо: ϕ=0,6; μ=1,0 (для труб), R=21кН/см2.

Тоді:

Проектування стріли крана

Із сортаменту [4] вибираємо трубу: Dз=70 мм, S=4 мм,

А=8,29 см2, і=2,36 см.

Усі розкоси і стійки бокової і горизонтальної ферм виготовляємо однаковими.

Перевіримо напруження:


Проектування стріли крана


Мінімальний радіус інерції перерізу для трубчастих стержнів обчислимо за наближеною формулою:


Проектування стріли крана


Знайдемо погонні жорсткості пояса іп і розкоса ір:


Проектування стріли крана

Проектування стріли крана


де Проектування стріли крана

Коефіцієнт k1:


Проектування стріли крана˃2.


Відношення:

Проектування стріли крана

Значення μ для розкоса знайдемо по табл. 2.2 [2]:

Проектування стріли крана

Гнучкість розкоса:


Проектування стріли крана


Коефіцієнтів поздовжнього згину ϕ (табл. 2.1, [2]):

Проектування стріли крана

Напруження:

Проектування стріли крана˂Проектування стріли крана

Конструювання і розрахунок заданого вузла стріли.

Розрахунок вузлів зводиться до обчислення на міцніть зварних швів, що кріплять елементи решітки до верхнього пояса.

Визначимо необхідний катет шва за формулою:


Проектування стріли крана


де Sp – зусилля в привареному режимі;

Проектування стріли крана - коефіцієнт форми шва, що залежить від технологіі зварювання (Проектування стріли крана при ручному і 1,0 при автоматичному зварюванні);

Проектування стріли крана - розрахунковий опір кутового шва (приймаємо Проектування стріли крана);

lш- довжина шва, яка при обтиску елементів решітки в площині, перепендикулярній до площини зєднувальних стержнів визначається за формулою:

Проектування стріли крана


У нашому випадку d1=140 мм, d2=70 мм. Тоді:

Проектування стріли крана

Стержень В3: Проектування стріли крана

Катет шва: Проектування стріли крана

Приймаємо Проектування стріли крана

Стержень В1: Проектування стріли крана

Катет шва: Проектування стріли крана

Мінімальний катет шва становить 3 мм, тому приймаємо Проектування стріли крана


Список використаної літератури:


Власов В.В. Будівельна механіка і металеві конструкції: Навч. посібник. – К.:Міістерство освіти і науки України, 1994. – 200с.

Власов В.В., Шемет І.О. Методичні вказівки та завдання до курсової роботи з дисципліни «Будівельна механіка і металоконструкції». – К., КДТУБА, 1996. – 28с.

Живейнов М.М., Карасев Г.И., Цвой И.Ю. Строительная механика и металлоконструкции строительных и дорожных машин: Учебн. пособие. – М.: Машиностроение, 1988. – 278 с.

Справочник по специальным работам «Монтаж стальных и сборных железобетонных конструкций» Под ред. Б.А. Хохлова. – М.: Стройиздат, 1970 – 906 с.

Похожие работы:

  1. • Розрахунок двигуна механізму вильоту стріли
  2. • Проектування автоматизованого ...
  3. • Робоче обладнання екскаваторів з гідравлічним приводом 2-ї та ...
  4. • Робота екскаваторів з різним обладнанням
  5. • Виконання робіт екскаваторами, обладнаними прямою лопатою
  6. • Проектування монолітного п"ятнадцятиповерхового ...
  7. • Система поверхово-примусового обвалення
  8. • Організація технології аварійно-відновлювальних ...
  9. • Багатоповерховий каркасний будинок
  10. • Монтаж екскаваторного устаткування
  11. • Основи безпеки життєдіяльності
  12. • Дорожно-будівельні машини
  13. • Держнагляд за порушенням вимог охорони праці у ...
  14. • Зведення середнього залізобетонного мосту через ...
  15. • Складання українських легенд про атмосферні явища
  16. • Електроустаткування баштового крану
  17. • Структура кошторисної вартості будівництва і будівельно ...
  18. • Самохідні скрепери
  19. • Технічне обслуговування екскаваторів ЭО-5123
Рефетека ру refoteka@gmail.com