1. Технологический

1.1 Исходные данные

- Тип станции – городская СТО для автомобилей ВАЗ.

- Количество жителей, проживающих в районе, обслуживаемом СТО: А = 33200

- Количество автомобилей на 1000 жителей: n = 230

- Среднегодовой пробег автомобиля принимаем: = 15 тыс. км.

- Для городских СТО рекомендуется:

число рабочих дней в году дней;

продолжительность работы СТО смены;

продолжительность смены часов

1.2 Расчёт производственной программы

Годовая производственная программа СТО – это расчётное количество обслуживаемых в течение года автомобилей.

Где - коэффициент, учитывающий количество авто, владельцы которого пользуются услугами СТО

Где - коэффициент, учитывающий увеличение парка авто за счет транзитов

Где - коэффициент, учитывающий перспективы роста автомобилизации района

Где - число легковых автомобилей, принадлежащих населению данного района.

=0,75.

=1,1.

=1,1.

1.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей

Где - годовой объём работ по ТО и ТР автомобилей, чел.-час.

- скорректированная удельная трудоёмкость работ по ТР и ТО автомобилей, приходящаяся на 1000 км пробега.

Удельная трудоёмкость ТО и ТР корректируется в зависимости от количества постов на СТО и природно-климатических условий

Где - нормативная трудоёмкость ТО и ТР на 1000 км пробега. Для городских СТО, обслуживающих легковые автомобили малого класса, принимаем

=2,3 чел.-ч./1000 км

- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от природно-климатических условий. =1.

- коэффициент корректировки удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТО. Для определения необходимо знать количество рабочих постов на СТО.

Определим количество рабочих постов на СТО в первом приближении по формуле:

Так как число рабочих постов ,то принимаем =0,8.

Определяем скорректированную удельную трудоёмкость:

чел.-ч./1000 км

Определяем годовой объём работ на СТО.

чел.-ч.

1.4 Расчет годового объема УМР, работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей и самообслуживания предприятия

Годовой объём работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей, определяется числом продаваемых в году автомобилей и трудоёмкостью работ.

, где - трудоёмкость предпродажной подготовки автомобилей,

принимаем =3,5 чел.-ч.

Проектируемая СТО продажей автомобиля не занимается.

Годовой объем УМР определяется в зависимости от числа заездов одного автомобиля в год для проведения УМР и средней трудоемкости работ:

- средняя трудоемкость, приходящееся на один авто,

- число заездов одного авто в год, для проведения УМРЯ,

чел.-ч

Определение годового объёма работ по самообслуживанию предприятия.

Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.

чел.-ч.

1.5 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР

Для того чтобы определить число рабочих постов данного вида ТО и ТР, необходимо знать распределение объёма работ по виду и месту их выполнения, которое в свою очередь, зависит от суммарного числа постов на СТО, вычисленного во втором приближении.

пост.

По данным, приведённым в таблице 1 (данные приведены для СТО с количеством рабочих постов больше 25), производим распределение объёма работ по видам и месту их выполнения на СТО.

Таблица 1

	Виды работ	Распреде- ление работ, %	На постах, %	В отделе-ниях,%
1	Диагностические	4	100	-
2	ТО в полном объёме	8	100	-
3	Смазочные	2	100	-
4	Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс	3	100	-
5	Проверка и регулировка тормозов	3	100	-
6	ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы	4	75	25
7	Шиномонтажные работы	1	30	70
8	ТР узлов и агрегатов	10	45	55
9	Кузовные	35	75	25
10	Малярные	25	100	-
11	Обойно-арматурные	5	50	50
	Итого	100	79,6	20,4

Число рабочих постов для каждого из 11-ти видов работ определяется по формуле:

Где - коэффициент неравномерности загрузки постов.

- процент выполнения конкретного вида постовых работ, определяется из процентного соотношения работ, выполняемых на постах и работ в отделениях.

- коэффициент использования рабочего времени поста.

- средняя численность одновременно работающих на одном посту человек.

Расчетные данные и результаты вычислений числа рабочих постов для каждого из 11-ти видов работ сведены в таблицу 2.

Таблица 2

Виды работ % чел. 1	Диагностические	4	0,90	1,1	1	2,2
2	ТО в полном объёме	8	0,97	1,1	2	2,02
3	Смазочные	2	0,97	1,1	1	1,01
4	Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс	3	0,97	1,1	1	1,51
5	Проверка и регулировка тормозов	3	0,97	1,1	1	1,51
6	ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы	4	0,97	1,1	1	2,02
7	Шиномонтажные работы	0,3	0,97	1,15	1	0,15
8	ТР узлов и агрегатов	5,4	0,97	1,15	2	1,42
9	Кузовные работы	22,5	0,97	1,15	2	4,46
10	Малярные работы	25	0,90	1,1	1	13,6
11	Обойно-арматурные работы	2,5	0,97	1,15	2	0,66

Определение суммы рабочих постов по всем видам работ:

1.5.1 Группировка 11-ти видов работ по 5-ти основным участкам

Постовые работы выполняются на пяти основных участках. Для правильного и быстрого объединения 11-ти видов работ по 5-ти участкам проводим группировку однотипных видов работ и сведем их в таблицу 3.

Таблица 3

	Название участка	Однотипные виды работ, выполняемые на конкретном участке
1	Диагностики	Диагностические; проверка и регулировка углов установки управляемых колёс; проверка и регулировка тормозов.
2	ТО	ТО в полном объёме; смазочные.
3	ТР	ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы; шиномонтажные работы; ТР узлов и агрегатов;
4	Кузовной	Кузовные; обойно-арматурные.
5	Малярный	Малярные

1.6 Расчёт производственных подразделений

1.6.1 Участок диагностики

Участок диагностики предназначен для определения технического состояния автомобиля, его агрегатов и механизмов без разборки.

На данном участке производятся следующие виды работ:

диагностические

проверка и регулировка углов установки управляемых колёс

проверка и регулировка тормозов.

Расчёт годовых объёмов работ в подразделениях производится по следующей формуле:

Где - процент выполнения конкретного вида постовых работ на участке от общей годовой программы работ.

Таблица 4

Виды работ	%
Диагностические	4	2,2
Проверка и регулировка углов установки управляемых колёс	3	1,51
Проверка и регулировка тормозов	3	1,51

Годовой объем работ на участке диагностики.

чел.-ч.

Число рабочих постов в подразделении

поста

Определение численности производственных рабочих.

К производственным рабочим относятся работники, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают штатное и явочное число рабочих.

Штатное число рабочих – это число рабочих, необходимое для полного выполнения годовой производственной программы. Оно определяется по формуле:

Где - годовой объём работ в подразделениях.

- годовой фонд времени одного производственного рабочего.

Явочное число рабочих определяется по следующей формуле:

, где - коэффициент штатности.

Штатное число рабочих на участке диагностики:

чел.

Явочное число работников:

чел.

Таблица 5

Профессия рабочих	, часов
Мойщики и уборщики	1860	0,95
Слесари по ТО и Р	1840	0,93
Слесари по ремонту приборов системы питания, сварщики, аккумуляторщики и вулканизаторщики	1820	0,92
Маляры	1610	0,90

Площадь участков постовых работ определяется исходя из числа постов на данном участке и коэффициента плотности расстановки постов.

Где - число рабочих постов на данном участке

- площадь, занимаемая одним автомобилем.

- коэффициент плотности расстановки постов. Для участка диагностики

Площадь участка диагностики

1.6.2. Участок ТО

Участок ТО предназначен для проведения профилактического комплекса работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в технически исправном состоянии и обеспечение надёжной, безопасной и экономичной их эксплуатации.

На данном участке производятся следующие виды работ:

- ТО в полном объёме

- смазочные

- регулировочные

- крепёжные

Таблица 6

Виды работ	%
ТО в полном объёме	8	2,02
Смазочные	2	1,01

Годовой объем работ на участке ТО.

чел.-ч.

Число рабочих постов в подразделении:

поста

Штатное число рабочих на участке ТО

чел.

Явочное число работников

чел.

Площадь участка ТО:

1.6.3 Участок ТР

Участок ТР предназначен для выполнения комплекса работ по агрегатам и узлам автомобиля, неисправность которых нельзя устранить путём регулировочных работ с целью восстановления их рабочих параметров и работоспособности.

На данном участке производятся следующие виды работ:

ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

шиномонтажные работы

ТР узлов и агрегатов

Таблица 7

Виды работ	%
ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы	4	2,02
Шиномонтажные работы	0,3	0,15
ТР узлов и агрегатов	5,4	1,42

Годовой объем работ на участке ТР.

чел.-ч.

Число рабочих постов в подразделении:

поста

Штатное число рабочих на участке ТР

чел.

Явочное число работников

чел.

Площадь участка ТО

1.6.4 Кузовной участок

Кузовной участок предназначен для проведения замены некоторых участков кузова, а также правки и рихтовки аварийных автомобилей, изготовления необходимых для замены деталей кузова, жестяницких, сварочных, медницких и кузнечно-рессорных работ.

На данном участке производятся следующие виды работ:

кузовные

обойно-арматурные

Таблица 8

Виды работ	%
Кузовные	22,5	4,46
Обойно-арматурные	2,5	0,66

Годовой объем работ на участке кузовных работ.

чел.-ч.

Число рабочих постов в подразделении:

поста

Штатное число рабочих на кузовном участке:

чел.

Явочное число работников

чел.

Площадь участка

1.6.5 Малярный участок

Малярный участок предназначен для окраски кузовов автомобилей или отдельных деталей.

На данном участке производятся следующие виды работ:

малярные

Виды работ	%
Малярные	25	13,6

Годовой объем работ на участке малярных работ.

чел.-ч.

Число рабочих постов в подразделении

постов

Штатное число рабочих на малярном участке

чел.

Явочное число работников

чел.

Площадь участка

1.6.6 Участок приёмки-выдачи автомобилей

Предназначен для проведения работ по определению общего технического состояния автомобилей, проведения контрольно-осмотровых работ, проверки узлов и агрегатов, на неисправности которых указывает сам водитель, а также определения ориентировочного объёма работ, стоимости работ, срока исполнения и способа устранения дефекта.

Число постов на участке приёмки и выдачи автомобилей определяется по формуле:

Где - суточное число заездов автомобиля на СТО для проведения ТО и ТР.

заездов.

- удельная трудоёмкость приёмки и выдачи одного автомобиля.

=0,2 чел.-ч.

- среднее число одновременно работающих на одном посту человек.

=1.

- продолжительность работы участка приёмки и выдачи автомобилей.

=8 часов.

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок приёмки-выдачи СТО. Принимаем =1,1.

Число постов на участке приёмки и выдачи автомобилей:

пост.

Явочное число работников принимаем по одному работнику на каждый пост.

чел.

Площадь участка

1.6.7 Участок УМР

Участок УМР предназначен для уборки салона кузова автомобиля, мойки автомобиля, мойки двигателя автомобиля сверху и снизу, сушки и полировки кузова.

На данном участке производятся следующие виды работ:

- уборка салона автомобиля

- мойка днища автомобиля

- мойка ДВС

- наружная мойка кузова

- оптирочно-сушительные работы и полировка

Годовой объём уборочно-моечных работ рассчитывается по формуле:

Где - число заездов на СТО одного автомобиля в год для проведения УМР.

заездов.

- средняя трудоёмкость УМР, принимаем =0,2 чел.-ч.

чел.-ч.

При механизации УМР число рабочих постов определяется:

Где - суточное число заездов на СТО для выполнения УМР.

заезда 194

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок УМР.

1,1.

- суточная продолжительность работы УМР. Принимаем =8 часов.

- производительность моечной установки принимаем = 15 авт./час.

- коэффициент использования рабочего времени поста. Принимаем =0,97.

Определение числа постов.

постов. 4

В связи с механизацией уборочно-моечных работ принимаем явочное число работников чел.

Площадь участка

1.6.8 Электротехническое отделение

Отделение ремонта топливной аппаратуры, электротехнических и аккумуляторных работ предназначено для обслуживания карбюраторов, топливных насосов, отстойников, топливных и воздушных фильтров, топливопроводов и других приборов системы питания автомобилей, снятых для этой цели на постах ТО и ТР; для проверки технического состояния, заряда и ремонта аккумуляторных батарей; для обслуживания и ремонта приборов электрооборудования автомобилей, неисправность которых не может быть непосредственно устранена на автомобиле.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы

Годовой объем работ выполняемых в отделении

чел.-ч.

Штатное число рабочих в отделении

чел.

Явочное число работников

чел.

Площадь отделения определяется по следующей формуле

Где - удельная нормативная площадь, приходящаяся на одного работника.

1.6.9 Шинное отделение

Шинное отделение предназначено для демонтажа и монтажа колёс и шин, замены покрышек камер, дисков колёс и другого текущего ремонта камер и дисков колёс, а также для балансировки колёс в сборе.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- шиномонтажные работы.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:

чел.-ч.

Штатное число рабочих в отделении

чел.

Явочное число работников

чел.

Площадь отделения

1.6.10 Агрегатное отделение

Агрегатное отделение предназначено для проведения разборочно-сборочных, моечных, ремонтно-восстановительных и контрольных работ по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, передним и задним мостам и другим агрегатам , узлам и деталям, снятым с автомобиля, а также слесарно-механических работ с использованием токарно-винторезных, сверлильных станков и другого специального оборудования.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- ТР узлов и агрегатов.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:

чел.-ч.

Штатное число рабочих в отделении

чел.

Явочное число работников

чел.

Площадь отделения

1.6.11 Сварочно-жестяницкое отделение

Сварочно-жестяницкое отделение предназначено для проведения работ по правке, сварке и пайке поврежденных панелей, деталей кузова и его механизмов, а также работ по ремонту радиаторов, топливных баков, рессор и дисков колёс, кроме того, на участке изготавливаются необходимые для ремонта детали кузова автомобиля.

В данном отделении производятся в основном следующие виды работ:

- кузовные.

Годовой объем работ выполняемых в отделении:

чел.-ч.

Штатное число рабочих в отделении

чел.

Явочное число работников

чел.

Площадь отделения

1.6.12 Обойно-арматурное отделение

Обойно-арматурное отделение предназначено для проведения работ по ремонту сидений и спинок, ремонту и замене обивки потолка, а также для изготовления утеплительных чехлов и обивки кузова; для проведения ремонта всех механизмов кузова (дверные замки и петли, стеклоподъёмники и т.д.), а также работ по ремонту окон и замене стёкол.

В данном отделении производятся следующие виды работ:

- обойно-арматурные

Годовой объем работ выполняемых в отделении:

чел.-ч.

Штатное число рабочих в отделении:

чел.

Явочное число работников:

чел.

Площадь отделения

1.6.13 Участок отдела главного механика

Участок отдела главного механика предназначен для поддержания в технически исправном состоянии технологического и гаражного оборудования, эксплуатируемого на СТО, а также всех других систем СТО (канализация, водоснабжение, вентиляция, электроснабжение и т.д.), обеспечивающих её нормальную жизнедеятельность.

Годовой объем работ на участке отдела главного механика принимаем равным годовому объёму работ по самообслуживанию предприятия.

Где - коэффициент объёма работ по самообслуживанию, принимаем =0,2.

чел.-ч.

Штатное число рабочих на ОГМ.

чел.

Явочное число работников:

чел.

Площадь ОГМ:

1.7 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения

Общее число автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТОпринимается из расчёта 0,5 места на один рабочий пост.

автомобиле-мест.

Общее число автомобиле-мест для хранения автомобилей, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчёта 4 места на один рабочий пост.

автомобиле-места.

Открытая стоянка.

Число автомобиле-мест на открытой стоянке принимаем 7 мест на один рабочий пост.

автомобиле-мест.

Персонал и клиенты.

Число автомобиле-мест для хранения автомобилей, принадлежащих персоналу и клиентуре СТО, определяется из расчёта 4 места на один рабочий пост.

автомобиле-места.

1.8 Расчёт численности вспомогательных рабочих и персонала управления

Численность вспомогательных рабочих принимается в процентном соотношении от численности основных производственных рабочих.

Данные по расчёту численности производственных рабочих в подразделениях сведем в таблицу 10.

Таблица 10

Наименование подразделения	,чел.-час	, чел.	, чел.
Участок диагностики	19126,8	10	9
Участок ТО	19126,8	10	9
Участок ТР	18552,996	10	9
Кузовной участок	107588,25	59	54
Малярный участок	47817	28	27
Итого на основных участках	212211,8	117	108
Участок УМР	-	1	1
Участок приёмки-выдачи	-	1	1
Итого на вспомог-х участках	-	2	2
Итого на участках	73275,448	50	47
Электротехническое отделение	1434,51	1	1
Шинное отделение	401,662	1	1
Агрегатное отделение	5680,65	3	3
Сварочно-жестяницкое отделение	10758,825	6	6
Обойно-арматурное отделение	2390,85	1	1
Отдел главного механика	42411,6	23	21
Итого в отделениях	63078,097	35	33
Итого на участках и в отделениях.	136353,545	85	80

Где =85 человек – суммарное число штатных работников.

- норматив численности вспомогательных рабочих в процентах.

Для СТО с принимаем =26 %.

Численность вспомогательных рабочих.

человек.

Распределим вспомогательных рабочих по видам выполняемых работ.

Таблица 11

	Виды работ	, %	, чел.
1	Ремонт и обслуживание технологического оборудования.	45	7
2	Транспортные	8	2
3	Приём, хранение и выдача материальных ценностей	12	3
4	Перегон подвижного состава	10	3
5	Уборка производственных помещений	7	2
6	Уборка территории	8	2
7	Обслуживание компрессорного оборудования	10	3
	Итого	100	22

Таблица 12

	Наименование функций персонала управления	Численность персонала
1	Общее руководство СТО	2
2	Технико-экономическое планирование	2
3	Организация труда и заработной платы	1
4	Бухгалтерский учёт и финансовая деятельность	7
5	Комплектование и подготовка кадров	2
6	Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание	3
7	Материально-техническое снабжение	5
8	Производственно-техническая служба	13
9	Младший обслуживающий персонал	4
10	Пожарно-сторожевая охрана	4
	Всего	33

1.9 Расчёт площадей производственного корпуса, вспомогательных помещений, складов и стоянок

Для расчёта размеров производственного корпуса принимается единый норматив производственной площади в размере 120 на один рабочий пост.

Площадь производственного корпуса.

Где - удельная площадь склада, приходящаяся на 1000 автомобилей.

Результаты расчёта сведем в таблицу 13

Таблица 13

	Наименование склада	Удельная площадь на 1000 автомобилей,	Площадь складских помещений,
1	Склад запасных частей	32	243
2	Склад агрегатов и узлов	12	91
3	Склад эксплуатационных материалов	6	46
4	Склад шин	8	61
5	Склад лакокрасочных материалов и химикатов	4	30
6	Склад горючесмазочных материалов	6	46
7	Склад кислорода и углекислых газов	4	30
	Итого		547

Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля в период их обслуживания, принимается из расчёта 1,6 на один рабочий пост.

Площадь склада для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых владельцам автомобилей, принимается в размере 10% от площади склада запасных частей.

Помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчёта 10 на один рабочий пост.

Площадь помещения для клиентов:

Площадь зоны хранения или стоянки автомобилей на открытой стоянке определяется по формуле:

Где - число автомобиле-мест стоянки.

- коэффициент плотности расстановки автомобилей, для расчётов принимаем =2,5.

Тогда

.