Реферат по социально-экономической географии
на тему: ПРИМОРСКИЙ КРАЙ
Сдал: Гареев В. Т. Принял:
МОСКВА 1996
Географическое положение, границы, территория
ПРИМОРСКИИ край расположен на юго-восточной окраине России. На западе он граничит с Китайской Народной Республикой, на юго-западе - с Корейской Народно-Демократической Республикой, а на севере - с Хабаровским краем. Восточной и южной границами края является берег Японского моря.
Протяженность государственной границы между Россией и Кореей невелика. Она проходит по реке Тумыньцзян от ее устья до района озера Хасан. А отсюда уже начинается граница между Россией и Китаем. Она пролегает по водоразделу Черных гор - отрогов хребта Чан-бо-шань, затем по реке Ушагоу - притоку реки Суйфуна, и по водоразделу хребта Пограничного до устья реки Тур. Здесь государственный рубеж по прямой линии пересекает озеро Хамка, достигает истоков вытекающей из этого озера реки Сунгачи, следует по ней до впадения в реку Уссури и, придерживаясь русла последней, достигает границы между Приморским и Хабаровским краями.
Административная граница между Приморским и Хабаровским краями проходит в основном по водоразделу бассейнов рек Бикина и Хора (правых притоков реки Уссури), а затем - по водоразделу бассейнов рек Хора и Самарги, впадающей в Японское море. Северо-восточная часть этой границы проходит по водоразделам бассейнов Самарги и более мелких рек восточных склонов Сяхотэ-Алиня: Копни, Ботчи и Нельмы.
В состав Приморского края входят также небольшие острова, расположенные в заливе Петра Великого: Русский, Попова, Рейнеке, Рикорда, Римского-Корсакова, Аскольд, Путятина и другие.
Крайней северной точкой края является исток речки Дагды (приток Самарги) - 48°23' с. ш., крайней южной-устье реки Тумыньцзян - 42°16' с. ш., крайней восточной-берег Японского моря у мыса Туманного - 139° 2' в. д., крайней западной - исток реки Черухе (в Хасанском районе) - 130° 24' в. д. Расстояние между крайними северной и южной точками, расположенными на границе края, равно 900 км. Наибольшая протяженность края с запада на восток по широте 44°45' составляет 430 км.
Общая протяженность границ края более 3000 км, из них на государственный рубеж между РОССИЯ, Корейской Народно- Демократической Республикой и Китайской Народной Республикой приходится около 700 км и на морскую границу - 1350 км.
Территория края равна 167.8 тыс. кв. км, что составляет 0,730/0 площади РОССИЯ. Для сравнения отметим, что площадь Бельгии, Голландии, Дании и Швейцарии, вместе взятых, меньше площади Приморского края. Побережье Японского моря в пределах
Приморского края по типу берегов разделяется на две не похожие друг на друга части.
К северу от мыса Поворотного тип берега продольный: он проходит параллельно прибрежным хребтам. Береговая линия здесь изрезана очень слабо. Она не имеет ни далеко выдающихся в морс мысов, ни глубоко врезанных в берег бухт. Исключение составляют лишь два небольших закрытых со стороны моря залива - Владимира и Ольги. Берега северного Приморья круто обрываются в море, обнажая базальтовые, гранитные и порфировые скалы.
От мыса Поворотного до устья реки Тумыньцзян тип берега поперечный: береговая линия проходит главным образом под углом к простиранию горных хребтов, сильно изрезана; здесь много далеко вдающихся в материк бухт и заливов.
Вся часть Японского моря севернее прямой линии, проходящей между мысом Поворотным и устьем ремню Тумыньцзян, называется заливом Петра Великого. Этот залив является частью внутренних вод России. С севера в него на 30 км вдается гористый п-ов Муравьева-Амурского. К востоку от последнего расположен Уссурийский залив, к западу - Амурский. На южной оконечности полуострова расположена лучшая на всем советском побережье Дальнего Востока бухта Золотой Рог. Вход с моря в бухту прикрывает остров Русский. На берегах Золотого Рога и смежных бухт (Диомид, Улисс и Патрокл), а также на восточном берегу Амурского залива расположен портовый город Владивосток- административный, экономический и культурный центр Приморского края.
В восточной части залива Петра Великого у мыса Поворотного лежит залив Америка, который заканчивается удобной, хорошо защищенной с моря бухтой Находка; на берегах ее в последние годы построен новый порт и город того же названия.
В западной части залива Петра Великого, близ устья пограничной реки Тумыньцзян, аз берег глубоко врезается, образуя несколько удобных бухт, залив Посьета.
Климат
Хотя Приморский край расположен на одних широтах с черноморским побережьем Кавказа и Крыма, климат его зиачителано суровее, чем в этих благодатных уголках нашей страны. Объясняется это особенностью географического положения края. Приморье находится на стыке величайшего азиатского материка и крупнейшего водного пространства на земном шаре - Тихого океана, которые обладают резко выраженным сезонным чередованием областей высокого и низкого атмосферного давления. Такое положение Приморского края является причиной развития над его территорией порою сильных муссонных ветров; зимой они дуют с суши на море, а летом - с океана на материк.
Зимой на севере Азии, вследствие сильного охлаждения материка, устанавливается область высокого давления, называемая азиатским максимумом, или азиатским антициклоном. Центр антициклона захватывает Монголию и юг Восточной Сибири. В этот же период над Тихим океаном образуется область очень низкого давления, занимающая районы Полинезии и Филиппин, которая называется экваториальным, или австралийским, минимумом. Большая разница в атмосферном давлении приводит к тому, что из области азиатского антициклона через территорию Приморского края устремляется мощный северо-западный поток холодного и сухого континентального воздуха - зимний муссон. Он сильно охлаждает и высушивает территорию края. Вот почему зима в Приморье характерна обилием ясных дней, незначительной высотой снежного покрова и довольно крепкими для южного положения края морозами.
В летний период распределение атмосферного давления и воздушных течений резко меняется. Азиатский материк сильно прогревается, над ним устанавливается область низкого давления. В свою очередь, над Тихим океаном образуется область высокого атмосферного давления, и с юго-востока на материк устремляются увлажненные океаном воздушные потоки, называемые летним муссоном. Поскольку океан прогревается медленнее суши, в начале лета на территорию края поступают довольно прохладные морские воздушные массы, во второй половине лета к муссонным ветрам присоединяются хорошо прогретые и еще более увлажненные субтропические, а иногда и тропические циклоны (тайфуны). Поэтому лето в Приморском крае отличается большой облачностью и влажностью воздуха. Для первой половины его характерны частые длительные туманы и моросящие осадки в прибрежной зоне, а для второй половины - значительные обложные дожди и ливни.
Взаимодействие воздушных масс различного направления, давления, влажности и температуры создает в Приморье такое многообразие климатических особенностей, каких нет ни в какой другой климатической зоне России и Европы в целом.
Сложный рельеф края создает большое разнообразие и в климате его отдельных зон и районов. Даже в пределах одного и того же физико-географического района можно заметить разницу в погодных условиях. Они зависят от многих причин: высоты местности, ее удаленности от моря, защищенности от господствующих ветров, направления горных склонов, долин и т. д.
Рельеф
По характеру рельефа Приморский край - в основном горная страна. Лишь около одной пятой его территории приходится на низменные межгорные впадины и долины рек. Самая большая низменность - Уссурийско-Ханкайская. Она полукольцом охватывает с юга озеро Ханку и длинным языком уходит на север по долине реки Уссури.
Почти воя остальная территория Приморья занята хребтами горной страны Сихотэ-Алинь, северные отроил которых уходят далеко на территорию Хабаровского края, к устью Амура. Общее простирание хребтов совпадает с направлением береговой линии Японского моря.
Сихотэ-Алинь состоит из целой системы горных цепей, вытянутых в направлении с северо-востока на юго-запад и разделенных между собой речными дождинами. Отдельные вершины, главным образом на восточных водораздельных хребтах, в пределах Приморского края достигают высоты 1200-1500 м. Наивысшая из них - гора Облачная (на водоразделе рек Сыдагоу и Янмутьхоуза). Она поднимается над уровнем моря на 1856 м. Средняя же высота Сихотэ-Алиня около 500 метров.
В Сихотэ-Алине насчитывают до восьми параллельных гарных цепей, но ни одна из них не имеет отчетливых контуров; каждая цепь многократно прорезается глубокими долинами рек, принадлежащих бассейнам Уссури шли Японского моря. Наиболее высокими из этих горных цепей являются обычно вторая или третья по счету гряда от побережья Японского моря. Они являются главным водоразделом Сюхотэ-Алиня.
Местами от главного водораздела ответвляются высокие хребты, подходящие вплотную к берегу моря. Так, от горы Лючихеза (1598 м) к югу отклоняется хребет Хунтами, заканчивающийся близ мыса Благодатного горой Верблюд (1168 м). Хребет Сихотэ-Алинь имеет асимметричное и ступенчатое строение. Северо-западные склоны его пологие, с плавными очертаниями; они постепенно переходят в Уссурийско-Ханкайскую низменность. Юго-восточные же склоны круто спускаются к марю и носят местами резко выраженный альпийский характер.
Склоны Сихотэ-Алиня имеют выпуклую форму. Особенно четко выражена выпуклость южных склонов, которые, как правило, круче северных. Это можно объяснить влиянием морозного выветривания, особенно сильно протекающего в нижних частях южных склонов. Во время холодной, но солнечной зимы здесь происходят резкие смены температур, разрушающие горные породы.
В южной части Сихотэ-Алиня (ниже широты 44° 30') от главного водораздела хребта отходит к западу гарная гряда, носящая название Синанчинский хребет. Часть главного водораздела, простирающаяся к заливу Петра Великого, называется Тачин (Тачин-Гуан), а параллельная ему цепь прибрежных гор - хребтом Пидан.
Для южной части Сихотэ-Алиня характерно широкое развитие столовых возвышенностей, обязанных своим происхождением излияниям андезитобазальтовых лав. Группа таких плато расположена в юго-западной части Сихотэ-Алиня, называемой хребтом Дадян-Шань. Отдельные из них достигают здесь площади до 1000 кв. км (например, Майхе-Даубихинское плато). Часто встречаются плато также в Тернейском районе края.
К западу от горной страны Сихотэ-Алиня раскинулась Уссурийско-Ханкайская равнина. С севера она ограничена небольшим Самурским хребтом, подходящим вплотную к пойме реки Уссури близ границы Приморского и Хабаровского краев. С востока и юго-востока равнина окаймляется многочисленными отрогами хребтов Сихотэ-Алиня. Эти отроги расчленяют равнину на ряд низменных участков по притокам Уссури и вдоль русла последней. На юге равнина соединяется с долинной реки Суйфуна и протягивается к заливу Петра Великого. С запада ее ограничивают отроги Восточно-Маньчжурской горной страны.
Равнина состоит из приозерной впадины и низменных частей речных бассейнов, примыкающих к озеру Ханке. Эти бассейны окаймляются низкогорьями и возвышенностями, редко превышающими 200-300 м. Наибольшим из них является Хорольское низкогорье (высота от 240 до 370 м), проходящее в широтном направлении через всю равнину между бассейнами озера Ханки и реки Суйфуна. Низкогорье разделяет равнину на две неравные части: северную - Приханкайско- Уссурийскую и южную - Присуйфунскую. Последняя во много раз меньше северной.
Геологическое строение территории Приморского края, в том числе горной страны Сихотэ-Алиня, весьма сложное. Здесь распространены массивно-кристаллические, метаморфические, эффузивные и осадочные горные породы, образовавшиеся в различные периоды жизни Земли, а также лавовые потоки, изливавшиеся на поверхность не более миллиона лет назад.
На территории края неоднократно происходили процессы складкообразования. Они сопровождались значительными разломами и смещениями в земной коре. Все это, как и протекавшие непрерывно процессы разрушения, размывания, переноса и переотложения горных пород, оставило на территории края отчетливые или замаскированные следы.
Историю развития рельефа края можно разбить на три периода -древний, средний и новейший.
В древний период, который продолжался от архейской эры до конца мезозойской, происходило формирование пород и структур, на которых впоследствии развивался современный рельеф. Следов древнего рельефа на поверхности края не сохранилось.
В средний период, а он начался более 60 миллионов лет назад, территория Приморья была приподнята, освобождена от моря, покрывавшего ее в конце мезозойской эры, и вступила в длительную фазу континентальнсто развития. В этот период оформились основные очертания суши, наметились области накопления разрушенных горных пород и области размывания. Процесс размывания, происходивший на территории края, неоднократно приводил к выравниванию поверхности и полному уничтожению форм древнего рельефа.
Наконец, третий - новейший период развития территории Приморья начался вслед за эпохой континентального выравнивания и продолжается до сих пор. В этот период поднятия и сдвиги земной коры окончательно оформили современный гористый рельеф Сихотэ-Алиня. Одновременно происходила бурная вулканическая деятельность, которая вызвала излияния на поверхность земли больших масс лавы.
На севере и на юге края излияния мощных лавовых потоков перекрыли древний рельеф, вызвали "перестройку" речной сети и создалм платообразные возвышенности.
Богатства недр
Многообразие слагающих недра края пород и сложность его геологической истории обусловили накопление здесь самых разнообразных полезных ископаемых. В настоящее время на территории Приморья известны месторождения железа, свинца, цинка, олова, мышьяка, сурьмы, меди, алюминия, вольфрама, молибдена, ртути, золота, серебра, углей - от бурых до каменных, флюорита, бора, графита, разнообразных строительных материалов. Кроме того, в изобилии имеются минеральные источники.
Уголь
Угли в Приморье, главным образом на юге края, обнаружены в большом количестве и самых разнообразных видов - от молодых лигнитов до древних антрацитов. Промышленное значение имеют пока угли, образовавшиеся в меловой и третичный геологические периоды, т. е. 30-100 миллионов лет назад. Возможно, что будут разрабатываться также и угли более древнего, триасового периода, месторождения которых до настоящего времени почти не разведывались, так как это топливо в большинстве своем тощее - многозольные полуантрациты.
Каменные угли
К отложениям мелового возраста в южной части Приморья приурочен ряд месторождений каменных углей, в том числе два крупных - Верхнесуйфунское на западе и Сучанское на востоке.
Наибольшее промышленное значение имеет Сучанское месторождение, расположенное по реке Сучану вблизи города того же названия. Здесь сосредоточены шахты треста "Сучануголь" - второго в крае по размерам и важности угольного рудника. Это самый старый рудник Приморья. Добыча угля здесь была начата в последних годах прошлого столетия.
При советской власти началась широкая реконструкция шахт Сучана. Одновременно были организованы геологоразведочные работы, позволившие значительно расширить известные до тех пор границы распространения угленосных отложений и обнаружить новые участки с большими запасами топлива. Тем самым было опровергнуто мнение о якобы ограниченных возможностях Сучанского месторождения.
Угленосная толща Сучанокого месторождения содержит 32 угольных пласта. из них более половины - рабочие. Мощность этих пластов - от 0,5 до 3,5 метра.
Верхнесуйфунское каменноугольное месторождение расположено к северо-западу от города Уссурийска и занимает площадь около 4500 кв. км. Толща его содержит один, местами два пласта угля мощностью 3-5,5 м. Угли используются как энергетическое топливо, но по своему качеству могут служить исходным материалом для получения жидкого топлива. Добыча углей на этом месторождении начата при советской власти и осуществляется Липовецким и Уссурийским шахтоуправлениями комбината "Приморскуголь". Запасы Верхнесуйфунского угольного месторождения очень большие, но с достаточной полнотой пока еще не выявлены. Кроме этих основных месторождений каменного угля, в Приморском крае имеется еще ряд мелких. В геологическом отношении они изучены слабо, и выявленные здесь запасы углей невелики. Из них эксплуатируется только Подгородненское месторождение, расположенное вблизи станции Угольной, около Владивостока.
Бурые угли
Гораздо крупнее в Приморье запасы более молодых бурых углей третичного возраста. Они обнаружены во многих местах края.
Из эксплуатируемых буроугольных месторождений самое большое-Артемовское. Оно расположено в 40-50 км к северо-востоку от Владивостока и охватывает все основание п-ова Муравьева-Амурского -от устья реки Суйфуна до Уссурийского залива. Это месторождение было известно уже в 1912 году. Однако сильная заболоченность местности требовала больших водоотливных работ, а это было не под силу частным предпринимателям. Они ограничились хищнической разработкой небольших, наиболее доступных для добычи участков.
В пределах Артемовского месторождения разведано 8 угольных пластов. Каждый пласт содержит одну-две, а иногда и до пяти угольных пачек, которые к выходам сливаются в один мощный пласт. Запасы артемовских бурых углей, хотя они интенсивно эксплуатируются уже много лет, исчисляются сотнями миллионов тонн. Для добычи топлива здесь за годы советской власти построены самые крупные на Дальнем Востоке, хорошо механизированные шахты, объединенные а трест "Артемуголь".
Крупным по запасам бурого угля является Супутинское месторождение. Оно расположено в 35 км от города Уссурийска, в среднем течении реки Супутинки. В юго-западной части его разведано несколько мощных пластов, залегающих почти у самой поверхности земли. Здесь можно органивовать добычу топлива наиболее дешевым способом - открытыми карьерами. Запасы всего месторождения оцениваются в сотни миллионов тонн. Большого внимания заслуживает крупный Майхинский угленосный район, распеложонный на левобережье реки Майхе, вблизи поселка Шкотово. Бурые угли располагаются здесь двумя горизонтами. В верхнем горизонте насчитывается до двадцати, а в нижнем - до четырех пластов угля. Район является перспективным для промышленного освоения. Его запасы - многие сотни миллионов тонн.
В последние годы на территории Пожарского района, около станции Бурлит, открыто крупное Бикинское буроугольное месторождение. Здесь разведано свыше 30 пластов угля. Запасы месторождения огромны - несколько миллиардов тонн. Часть угольных пластов можно разрабатывать открытым способом.
Добычу топлива открытым способом можно организовать также на Чихезском буроугольном месторождении, расположенном у желездодорожного разъезда Озерная Падь. Здесь уже выявлено два участка, пригодных для разработки открытыми карьерами. Разведка Чихезского месторождения продолжается.
В 1956 году выявлено еще одно месторождение бурого угля - Реттиховское, расположенное у железнодорожной станции того же названия. Оно также пригодно для добычи топлива открытым способом.
В Приморье известен еще целый ряд других буроугольных месторождений: Хасанское, Тадушинское, Березовское и др. Большинство из них мало изучено, а добыча угля производится только на Хасанском месторождении.
ЦВЕТНЫЕ И РЕДКИЕ МЕТАЛЛЫ
Олово
Самым распространенным в Приморском крае цветным металлом является олово. В Приморье уже известно не менее 500 крупных и мелких его рудопроявлений. На некоторых уже построены рудники, где производится добыча и переработка оловянных руд и оловоносных песков. Наиболее значительными из эксплуатируемых месторождений являются Лифудзинское и Хрустальное в Кавалеровском районе и Сталинское - в Тетюхинском. На многих из выявленных месторождений продолжаются разведочные работы для передачи в промышленное освоение. Еще большее количество рудопроявлений олова находится в предварительной разведке; значительная часть их, несомненно, также будет осваиваться.
Свинец и цинк
Следующими по своей распространенности в Приморском крае цветными металлами являются свинец и цинк. Они встречаются как самостоятельными месторождениями, так и совместно с оловом. Свинцово-цинковые руды часто содержат в промышленных количествах серебро и некоторые редкие элементы.
Всего в Приморье известно около 200 рудопроявлений свинца и цинка. К наиболее крупным из них относятся рудники Теттюхинской группы и другие месторождения. Месторождения свинца и цинка Теттюхинской группы интенсивно эксплуатируются.
Хотя промышленная разработка и поиски новых месторождений свинца и цинка ведутся уже больше полустолетия, следует считать, что ресурсы края в этих металлах выявлены далеко не полностью. Дальнейшие поисковые работы, проводимые с применением новейших геофизических и геохимических методов, несомненно, приведут к открытию новых месторождений.
Другие цветные и редкие металлы
Кроме олова, свинца и цинка на территории края обнаружены рудопроявления меди, мышьяка, вольфрама, молибдена, сурьмы, ртути и некоторых других металлов.
Рудопроявления вольфрама найдены во многих местах края, но промышленного значения они пока не имеют.
Рудопроявления молибдена хотя и широко распространены, но пока также не имеют промышленного значения. Однако поисковые работы последних лет с применением новейших геохимических методов могут привести к обнаружению и промышленных месторождений этого ценного металла и в первую очередь в южных частях края.
Широко распространен в Приморье содержащий ртуть минерал киноварь.
Золото. Добыча золота относится к числу старых отраслей горной промышленности Приморья. Месторождения его известны во многих районах. Наиболее крупные из них расположены в бассейне реки Имана и на южном побережье края.
ХИМИЧЕСКОЕ СЫРЬЕ
Из химического сырья в крае выявлен в последние годы плавиковый шпат (содержащий фтор минерал).
Плавиковый шпат (флюорит) применяется в металлургии, особенно много его требуется при производстве алюминия. В 1948 году в Приморском крае было выявлено и в последующие годы детально разведано для промышленного освоения крупнейшее в России Вознесенское месторождение этого минерала.
Графит. Известны два промышленных месторождения этого элемента: Тамгинское, с разведанными запасами в многие сотни тысяч тонн, и Тургеневское - также с большими запасами. Оба расположены на территории Лесазаводского района.
Тамгинский графит, благодаря своим высоким качествам и близости от железной дороги, очень удобен для промышленного освоения.
Как известно, графит широко применяется не только для изготовления карандашей, но употребляется также в литейном деле, электро- и радиотехнике.
МИНЕРАЛЬНЫЕ ИСТОЧНИКИ
Широко распространоны на территории края минеральные источники; они встречаются преимущественно в горно-таежных районах и весьма разнообразны по составу. Их зарегистрировано уже более сорока. Больше всего встречается холодных источников, но иногда встречаются и теплые. По химичеокому составу их можно подразделить на гидрокарбонатно-кальциевые и гидрокарбонатно-натриевые, а по содержанию газов - на углекислые и азотные.
В годы советской власти минеральные источники Приморья стали усиленно использоваться для лечения трудящихся. На их базе построены и действуют курорты Шмаковка, Ласточка и Вангоу. Воды первых двух дают хороший результат при лечении кишечно-желудочных болезней, а курорт Вангоу известен высоким эффектом при лечении кожных, ревматических и других заболеваний.
Море, реки и озера
Японское море
Берега Приморского края на всем протяжении омываются водами Японского моря, которое относится к числу одних из самых глубоких окраинных морей и в далеком прошлом открыто ссединялось с Тихим океаном. Площадь его в современных границах свыше 978 тысяч квадратных километров, средняя глубина - 1751 м, а наибольшая - около 4000 метров.
Центральную часть моря занимает котловина. Подводная материковая отмель развита слабо. У берегов южного Приморья ширина ее всего 15-25 км. В ряде мест материковая отмель прорезана глубокими каньонами. Некоторые каньоны, в частности у берегов южного Приморья, направлены своими вершинами в заливы Амурский, Уссурийский, Восток и Америка, являясь как бы подводным продолжением рек, впадающих в упомянутые выше заливы.
Основной приток тихоокеанских вод в Японское море происходит через Корейский пролив. Он рождает сложную систему течений, из которых главные: теплое - Цусимское и холодное - Приморское. Хотя Цусимское течение омывает в основном берега Японии, влияние его на остальную часть моря также велико. Если бы не это теплое течение, то за 70-100 лет Японское море стало бы таким же суровым и ледовитым, как моря Арктики или Антарктиды
Необходимо отметить, что через Татарский пролив воды ни Амура, ни Охотского моря не проникают в Японское море. Поэтому все проекты перегородить пролив плотиной с целью улучшить климат Дальнего Востока не имеют под собой никакой реальной основы.
Средняя соленость Японского моря составляет 34 промилле (т. е. в каждом килограмме воды содержится 34 г солей). По солевому составу воды Японского моря близки к океанским. Это означает, что в виде соединений здесь содержится более 50 химических элементов, из которых наибольшее значение имеют натрий, калий, магний, бром и другие. Приток тихоокеанских вод непрерывно обогащает море этими солями. Так, Цусимское течение ежегодно приносит в море около 1800 миллиардов тонн солей (в сухом весе). Из них только на долю соединений магния и брома приходится почти 300 миллиардов тонн. Перспективы промышленного использования морсксто химического сырья у нас в крае совершенно реальны, и можно не сомневаться в том, что, когда наступит время для создания морской химической промышленности, возможности ее в Приморье будут неограниченными.
Значительное влияние на водный режим моря оказывают приливо-отливные процессы. Приливы, возникающие в пределах самого моря, относительно невелики; величина их, вероятно, не превышает 10-15 см. Главной причинной приливо-отливных движений и соответствующих колебаний уровня воды является тихоокеанская приливная волна, входящая в Японское море в основном через Корейский пролив. После входа приливной волны и распластывания ее на просторах Японского моря величина прилива достигает 0,5 м. а в самой северной его части -даже 2 метра.
Водный режим моря включает в себя также волнения, связанные с деятельностью ветра и подводными землетрясениями. Расчеты показывают, что наибольшая высота ветровых волн в Японском море при исключительно жестоких штормах может доходить до 10 м. При обычных условиях высота волн значительно меньше.
Особый интерес представляют волны, возникающие в результате подводных землетрясений. Эти волны получили специальное название - цунами.
В ночь на 1 августа 1940 года, во время подводного землетрясения в юго-западной части Охотского моря, цунами высотой до 3-4 м обрушились на материковое побережье Японского моря, нанеся значительный ущерб мелким судам, стоявшим у берега, и береговым сооружениям. Однако такие случаи относительно редки.
Японское море оказывает огромное влияние на экономический уклад этого края. На его берегах широко развилась рыбная промышленность. В южном Приморье исторически сложился центр всего далвневосточнаго мореплавания. Естественно, что развитие рыбопромыслового и транспортного флотов предъявляет требования к океанографическому изучению Японского моря.
Реки и озера
Значительная часть территории Приморского края покрыта довольно густой речной сетью. Особенно много рек стекает с западных склонов хребта Сихотэ-Алиня (недаром само название "Сихотэ-Алиня" в переводе на русский язык означает "Хребет длинных западных рек"). Однако почти все реки несудоходны. В основном это горные, неглубокие и быстрые реки, со стремительным течением и каменистым дном.
Для всех приморских рек характерна одна особенность: половодье на них бывает не весной, а во второй половине лета или даже осенью. Объясняется это тем, что основная масса осадков (до 70%) выпадает в конце лета и начале осени в виде коротких, но сильных ливней или мелких, но затяжных дождей. Часто летне-осеннее половодье сопровождается наводнениями.
Самой большой водной магистралью Приморья ялляется река Уссури, впадающая в Амур. Она образуется от слияния двух горных рек - Улахе и Даубихе, стекающих с юго-западных хребтов Сихотэ-Алиня. Длина Уссури от слияния этих рек до впадения в Амур около 600 км. Большая часть ее (330 км) протекает по территории Приморья и вдоль границы с Китаем. Общая площадь бассейна Уссури - 187 тыс. кв. км. Уссури - единная в Приморье река, которая судоходна почти на всем своем протяжении.
Реки южного Приморья, впадающие в озеро Ханку, текут в основном по равнине, и лишь верховья наиболее крупных из них расположены в гористой местности. К ним относятся Синтуха, Мо, Лефу и Сантахеза.
С восточных крутых склонов главного водораздельного хребта Сихотэ-Алиня стекают в Японское море многочисленные короткие горные реки, речки и ручьи, часто ниспадающие со скал каскадами. Все они по преимуществу прокладывают свое ложе между отрогами Сихотэ-Алиня, местами же прорезают поперечные долины с крутыми, скалистыми берегами. Самой большой из рек юго-восточных склонов Сихотэ-Алиня является Самарга, впадающая в Татарский пролив недалеко от границы Приморья с Хабаровским краем. Длина реки более 150 км.
В Японское море или в образованные им заливы и бухты впадают горные реки Кема, Белембе, Сица, Иодзыхе, Тетюхе, Тадуши, Аввакумовка, Пхусун, Судзухе и другие. Водный режим этих рек крайне непостоянен. То они почти пересыхают, то (после ливней и продолжительных дождей) превращаются в бурные, разрушительные потоки.
Много горных рек, текущих в южном направлении, впадает в залив Петра Великого. Из них наиболее полноводной является Сучан. На п-ове Муравьева-Амурского по западному склону возвышенности стекают в Амурский залив речки Лянчихе и Седанка, снабжающие водой Владивосток.
В северную часть Амурского залива впадает большая река Суйфун, долина которой лежит во впадине между юго-западными отрогами Сихотэ-Алиня и восточными склонами горной страны Чан-бошань. Длина Суйфуна более 300 км; верховье его находится в пределах Китая. Недалеко от государственной границы с Китаем, между селами Фадеевкой и Новогеориевкой, река прорезает скалистый кряж, образуя узкое живописное ущелье.
Бассейн Суйфуна в пределах Приморского края занимает значительную площадь, на которой размещаются районы: Владивостокский, Славянский, Октябрьский и Михайловский.
Реки, впадающие в залив Петра Великого с восточных склонов Черных гор (Амба, Монгугай, Сидеми, Адими и др.), невелики. Они имеют площади водосбора менее 1000 кв. км и длину от 20 до 45 км. Это - горные реки с небольшими равнинными участками у устьев. Их долины открыты в сторону господствующих летом муссонов, поэтому реки имеют исключительно неустойчивый водный режим. Зимой и в летнюю межень сток воды на этих реках измеряется долями кубического метра в секунду, а в момент паводков ливневого происхождения он достигает сотен кубометров.
Реки Приморского края, как северо-западных, так и юго-восточных склонов Снхотэ-Алиня, имеют большое хозяйственное значение, особенно как сплавные магистрали. Многие представляют ценность как нерестилища лососей и других рыб, важны для водоснабжения или развития рисосеяния.
Самым большим озером в крае является Xанка, расположенное в западной части края, в 160 км к северу от Владивостока. Оно имеет неправильную округлую форму. Площадь его около 4350 кв. км, длина 95 км, ширина от 40 до 85 км, максимальная глубина составляет 10 м, а средняя - 4 м. Расположено озеро Ханка на высоте 69 м над уровнем моря. К северной части Ханки, принадлежащей Китаю, примыкает озеро Малая Ханка, отделенное узкой песчаной косой. Из-за небольшой глубины и частых волнений вода в озере мутная.
Глубина Ханки, а следовательно, и ее размеры, постепенно уменьшаются; на это указывает мощный слой аллювиальных (наносных) отложений на дне озера и на поверхности вокруг его берегов. Предполагают, что Ханка является последним из цепи многих озер, располагавшихся прежде на всей площади современной Суйфуно-Ханкайско-Уссурийской впадины и постепенно заполненных наносными отложениями.
На озере Ханке развито промышленное рыболовство. Примыкающая к нему плодородная равнина является основной сельскохозяйственной зоной Приморья. Здесь широко развито рисосеяние, выращиваются соя, овощи и картофель.
Несколько небольших пресноводных озер расположены в южной части края, в Хасанском районе: Дорицени, Хасан, Кочеги, Сак, Карасево. Площадь их колеблется от нескольких гектаров до нескольких квадратных километров. В Хасанском районе расположена лагуна Тальми, сообщающаяся с заливом Петра Великого. Площадь этого засоленного озера более 30 кв. км, при максимальной глубине 1,5 м. Уровень воды в озере во время приливов повышается.
В Кировском и в ряде других районов края имеются озера-старицы, представляющие собой части старых изогнутых русел рек.
В горах Сихотэ-Алиня встречаются небольшие озера в виде углублений, заполненных водой. Часто такие озера встречаются на столовых возвышенностях, как например группа Шандуйских озер. Они расположены на андезитобазальтовых плато в бассейне реки Санхобе (Тернейский район) и относятся к типу плотинных, т. е. образованы в результате запруживания горных ключей потоками лавы. Эти озера имеют подземный сток. Обнаружены они недавно, и дальнейшее изучение их природы может дать ряд новых фактов о происхождении горной страны Сихотэ-Алиня, ее животного и растительного мира.
На острове Путятина, находящемся в заливе Петра Великого, близ Владивостока, расположено озеро Гусиное. Еще недавно оно было довольно глубоким, но теперь сильно обмелело и заболачивается, а зимой промерзает до самого дна.
Природно-экономические зоны
В Приморье - три природно-экономические зоны.
Первая Юго-восточная природно-экономическая зона охватывает все побережье Японского моря от устья реки Тумыньцзян до границы с Хабаровским краем. В ее состав входят Владивостокский, Партизанский, Кавалеровский, Лазовский, Ольгинский, Тернейский, Теттюхинский, Хасанский и Шкотовский районы, а также территории городов Владивостока (с прилегающими островами залива Петра Великого), Артема, Сучана н Находки.
Железная дорога (Краскино-Владивосток-Находка) обеспечивает связь в южных районах зоны, а морской транспорт - всего района в целом.
Вторая, Сихотэ-Алинская природно-экономическая зона расположена на западных, пологих склонах горных хребтов Приморья, покрытых тайгой и прорезаемых многочисленными притоками реки Уссури. В состав этой зоны (с юга на север) входят Анучинский, Чугуевский, Яковлевский, Калининский, Красноармейский и Пожарский районы. Хребты Сихотэ-Алиня защищают эти районы от влияния моря, поэтому климат здесь более суровый и континентальный, чем климат юго-восточной зоны.
Третья природно-экономическая зона - Суйфуно-Ханкайская - расположена в западной части края, на просторах Уссурийско-Ханкайской низменности. Эта зона непосредственно граничит с Китайской Народной Республикой. В ее состав входят Октябрьский, Пограничный, Хорольский, Ханкайский, Чкаловский, Кировский, Лесозаводский, Славянский, Спасский, Михайловский, Ивановский и Черниговский районы.
ТРАНСПОРТ
ТРАНСПОРТ - одна из важнейших отраслей экономики. Создавая базу для развития других отраслей хозяйства, транспорт играет особенно значительную роль в экономических районах с обширной территорией. Приморский край относится к числу таких районов. Освоение его огромных природных богатств происходило и происходит по мере создания и расширения системы транспортных связей.
В тесном взаимодействии, составляя единую сеть путей сообщения, в Приморье функционируют все основные виды транспорта: водный, железнодорожный, автомобильный и воздушный. Наибольшая доля в грузо- и пассажирообороте падает на водный (морской) и железнодорожный транспорт. Этими видами транспорта осуществляется перевозка грузов и пассажиров внутри края, обеспечивается связь Приморья с соседними территориями, со всей Советской страной. По железнодорожным и морским магистралям Приморья идет большой транзитный поток грузов с перевалкой в портах и на подъездных железнодорожных путях. Велико также транзитное пассажирское движение. Значительный объем смешанного железнодорожно-водного сообщения тесно связывает работу этих двух видов транспорта, соединенных в общий транспортный конвейер. Между коллективами моряков, портовиков и железнодорожников выработалось замечательное содружество.
Приморье изрезано довольно густой сетью рек, но в силу гористого рельефа местности и резкого колебания уровня воды судоходные качества рек невысокие. Исключение представляет пограничная с Китайской Народной Республикой река Уссури. Но она протекает параллельно железнодорожной линии, что сильно преуменьшает значение реки как транспортной магистрали. Речной транспорт вследствие всего этого не получил в крае развития. Следует, однако, отметить, что многие реки Приморья широко используются для сплава леса.
Существенную роль в местных перевозках, особенно в обслуживании отдаленных северных районов края, играет автомобильный транспорт.
В аэропорту Озерные Ключи (расположен близ города Артема, около 40 километров от г. Владивостока) регулярно принимаются и отсюда отправляются в очередные рейсы самолеты гражданского воздушного флота. Приморье связано воздушным сообщением со столицей нашей Родины - Москвой и промежуточными пунктами на этой трассе. Ряд регулярных воздушных почтово-пассажирских линий местного значения действует на территории края, связывая десятки населенных пунктов всех отдаленных районов.
Морской транспорт
Географическое положение Приморья, края при море, создало предпосылки для развития здесь мощного транспортного флота. На всем Тихоокеанском побережье РОССИЯ только в Приморском крае имеются удобные бухты с портами круглогодового действия. К ним подведены конечные линии Великой транссибирской железнодорожной магистрали, связывающей Дальний Восток с центральными областями страны. Все эти обстоятельства сделали Приморье центром важных морских коммуникаций, идущих на Сахалин, Камчатку, Охотское побережье, Курильские острова, Чукотку, в прибрежные районы восточной Арктики. Через приморские порты осуществляются внешнеторговые связи России с рядом зарубежных стран. Приморские порты Владивосток и Находку образно называют морскими воротами нашей Родины в бассейн Тихого океана.
В организационном отношении большая часть транспортного флота Тихоокеанского бассейна подчинена Дальневосточному морскому пароходству, управление и все службы которого размещены во Владивостоке.
В целом морской транспорт, как отрасль хозяйства, составляет систему портов: судов, перевозящих грузы и пассажиров; технический флот, поддерживающий необходимые глубины в портах; служебно-вспомогательные суда, используемые для буксировочных и ледокольных операций, судоремонтные и судоподъемные средства.
Морские порты
В Приморском крае расположены два крупнейших тихоокеанских порта России - Владивосток и Находка.
Первым возник и долгое время оставался единственным первоклассным портом края Владивостокский порт. Он расположен у глубоко вдающейся в берег бухты Золотой Рог. Вытянутая и изогнутая в виде буквы "Г", прикрытая с севера высокими горами, эта бухта прекрасно защищена от самых сильных ветров. Подходы к ней достигают большой глубины.
Владивостокский порт с момента его основания до начала 90-х годов XIX века, то есть до постройки первых участков Уссурийской железной дороги, имел главным образом военное значение, как аванпост России на Дальнем Востоке. Однако уже и в те годы он приобрел определенное и непрерывно усиливающееся экономическое значение.
Вторым крупнейшим морским портом на тихоокеанском побережье России является Находкинский торговый порт. Это один из самых молодых портов России. Он создан в советское время, а первоклассным механизированным портом стал в послевоенные годы.
Порт Находка расположен в одноименной бухте, в 60 милях от Владивостока. Бухта Находка хорошо защищена, имеет большие глубины, позволяющие принимать крупные океанские суда. Через залив Америка бухта Находка связана с Японским морем и Тихим океаном.
К Находке выходит одна из веток (Сучанская) Дальневосточной железнодорожной магистрали.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
"Приморский край",
Приморское книжное издательство, Владивосток, 1958.
Ведущий редактор Л. Н. Зельцман.
Географический очерк: под редакцией А. И. Кунцова.
Природно-экономические зоны: под редакцией
В. В. Лешкевича, Ю. А. Сем.
Транспорт: под редакцией М. С. Даниляка.