Реферат: Модернизация cсудовой энергетической установки грузового судна

1. Анализ показателей судна и его энергетической установки

Для выполнения последующих обоснований и расчётов необходимо привести краткую характеристику указанного в задании проекта судна (табл. 1.1) и его энергетической установки (табл. 1.2).

Таблица 1.1

Характеристика судна проекта 559Б

|Параметры, единицы измерения |Значения |
|Класс |“О” |
|Размерения корпуса, м: | |
|длина |80 |
|ширина |15 |
|Водоизмещение, т |1632 |
|Грузоподъёмность, т |1200 |
|Мощность, кВт |588 |
|Осадка, м |1,7 |
|Скорость в полном грузу, км/ч |16,6 |
|Автономность, сут. |6 |
|Число мест для экипажа |12 |
|Количество движителей |2 |
|Тип движителя |ГВН |
|Сухая масса СЭУ, т |35 |
|Габариты машинного отделения, | |
|м: |18 |
|длина |14 |
|ширина | |

Таблица 1.2

Характеристика основных элементов ЭУ судна проекта 559Б

Продолжение табл. 1.2

На основе данных табл. 1.1 и 1.2 выполняется расчёт показателей установки судна.

Эффективная мощность главной ЭУ:

[pic] кВт, где [pic] – количество главных двигателей СЭУ;

[pic] кВт – номинальная эффективная мощность главного двигателя СЭУ.

Энергооснащённость судна:

[pic] кВт/т, где [pic] т – водоизмещение судна в полном грузу.

Энергонасыщенность по отношению к длине машинного отделения:

[pic] кВт/м, где [pic] – количество вспомогательных двигателей;

[pic] кВт – номинальная эффективная мощность вспомогательного двигателя;

[pic] м – длина машинного отделения.

Энергонасыщенность по отношению к площади машинного отделения:

[pic] кВт/м2, где [pic] м2 – площадь машинного отделения.

Энергоёмкость работы судна:

[pic] кДж/(т(км), где [pic] т – грузоподъёмность судна;

[pic] км/ч – скорость судна в полном грузу.

Удельная масса ЭУ:

[pic] кг/кВт, где [pic] т – сухая масса ЭУ.

Абсолютный КПД установки:

[pic], где [pic] кг/ч – общий расход топлива на СЭУ;

[pic] кДж/кг – низшая удельная теплота сгорания дизельного топлива.

Эффективный КПД установки:

[pic]

[pic], где [pic] кг/(кВт(ч) – удельный эффективный расход топлива главного двигателя;

[pic] кг/(кВт(ч) – удельный эффективный расход топлива вспомогательного двигателя;

[pic] – количество автономных котлов;

[pic] – КПД вспомогательного автономного котла;

[pic] кДж/ч – теплопроизводительность автономного котла.

КПД судового (пропульсивного) комплекса:

[pic], где [pic] – эффективный КПД главного двигателя:

[pic];

[pic] – КПД главной передачи установки;

[pic] – КПД валопровода;

[pic] – пропульсивный КПД.

КПД энергетического комплекса:

[pic]

[pic], где [pic] – эффективный КПД вспомогательного двигателя:

[pic];

[pic] – КПД электрогенератора;

[pic] кг/ч – расход топлива автономным котлом.

Результаты расчёта представлены в табл. 1.3.

Таблица 1.3

Показатели энергетической установки судна проекта 559Б

Продолжение табл. 1.3