Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Самарская государственная академия путей сообщения

Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине

«Электрические станции сети и системы»

Вариант № 69

Выполнил:

студент группы 852

Музалёв Н. А.

Проверил: Козменков О.Н.

Самара 2007

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Исходные данные для расчета

Определение ожидаемой суммарной расчетной нагрузки

Определение числа и мощности трансформаторов ГПП, обоснование схемы внешнего электроснабжения

Электрический расчет электропередачи 110 кВ

Определение напряжений и отклонений напряжений

Диаграммы отклонения напряжений

Определение потерь электроэнергии

Расчет токов короткого замыкания

Определение годовых эксплуатационных расходов и себестоимости передачи электрической энергии

Введение

Целью курсовой работы является приобретение студентами практических навыков расчета и проектирования электрических сетей напряжением 110кВ и выше. В задание входит:

расчет электрических нагрузок железнодорожного узла;

выбор числа и мощности трансформаторов главной понизительной подстанции (ГПП);

электрический расчет питающей воздушной ЛЭП 110кВ, а также расчет токов короткого замыкания и проверки основной аппаратуры ГПП на термическую и электродинамическую устойчивость.

Необходимо:

По заданным значениям отдельных электрических нагрузок, расположенных на территории железнодорожного узла, определить суммарную расчетную нагрузку.

Определить мощность ГПП, категорийность потребителя, выбрать число и мощность трансформаторов на ней.

Выполнить электрический расчет воздушной ЛЭП 110кВ.

Определить годовые эксплуатационные расходы и себестоимость передачи электрической энергии.

Составить принципиальную схему электропередачи, и выбрать электрооборудование.

Рассчитать токи короткого замыкания, проверить аппаратуру на термическую и электродинамическую устойчивость.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЁТА

Тяговая нагрузка, Р1 = 6,9 МВА; cosj1 = 0,882

Жилые кварталы, Р2 = 1,39 МВА; cosj2 = 0,872

Электровозное депо, Р3 = 1,31 МВА; cosj3 = 0,952

Вокзал с пристанционным хозяйством, Р4 = 1,22 МВА; cosj4 = 0,878

Сельхоз нагрузка прилегающих районов, Р5 = 2,8 МВА; cosj5 = 0,743

Прочая нагрузка, Р6 = 0,788 МВА; cosj6 = 0,946

Число часов использования максимума нагрузки в год, Тм = 6920 ч.

Длина ЛЭП 110кВ, L = 172 км

Стоимость 1кВтЧч, β = 156 коп.

Отклонения напряжения на питающей подстанции, dUmax/dUmin = ±5%

Определение ожидаемой суммарной расчетной нагрузки

Суммарная расчетная активная мощность:

,

где n – количество нагрузок подключенных к данному узлу;

Краз – коэффициент разновременности максимума.

МВА

Расчетная реактивная мощность:

.

tg φ1 = 0,534

tg φ2 = 0,561

tg φ3 = 0,322

tg φ4 = 0,545

tg φ5 = 0,901

tg φ6 = 0,339

Суммарная расчетная мощность:

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА И МОЩНОСТИ ТРАНСФОРМАТОРОВ ГПП, ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ВНЕШНЕГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

Определим мощность трансформаторов с Кз=0,7:

,

где NT – количество трансформаторов.

МВА

Выбираем ближайшее стандартное значение номинальной мощности трансформатора:

Тип трансформатора ТДН – 16000/110

Потери: х.х. = 18 кВт

к.з. = 85 кВт

Ток х.х. = 0,7 %

Напряжение к.з. = 10,5 %

Далее проверяем коэффициент загрузки трансформатора в аварийном режиме, когда в работе остается один трансформатор:

, т.к. Кз=0,905<1,3ё1,4 трансформатор выбран верно.

Выбираем схему ГПП с короткозамыкателями и отделителями (рис 1), число фидеров 10 кВ: 16/3 = 5,333 ≈ 5

Провода питающих ЛЭП – 110кВ принимаем сталеалюминевыми, марки АС. Так как по экономическому условию сечение провода всегда будет большим, можно исходить из экономической плотности jэ Сечение провода:

где , А – расчетный ток нормального режима;

jэ = 1 А/ мм2 – экономической плотность тока.

Полученное сечение округляем до ближайшего стандартного, т.е. выбираем провод марки АС-70, S=70мм2. Осталось проверить выбранное сечение S по длительно допустимому току для аварийной ситуации, когда по одной ЛЭП будет протекать расчетный ток всей ГПП:

Для провода марки АС-70 длительно допустимый ток Iдд=265А, следовательно, провода марки АС-70 подходят.

Электрический расчет электропередачи 110кВ

Схему замещения ЛЭП принимаем «П»-образной, трансформатора «Г»-образной. Таким образом, схема замещения электропередачи получит вид, представленный на рис. 2.

Рис. 2. Схема замещения ЛЭП и трансформатора

Здесь: rл, xл – активное и индуктивное сопротивление линии, Ом;

rт, xт – активное и индуктивное сопротивление трансформатора, Ом;

Gт, Bт –активная и индуктивная проводимость трансформатора, См;

Вл – емкостная проводимость линии, См;

SГПП – мощность на шинах 10кВ, МВА.

Активное сопротивление двухцепной линии:

, Ом

где r0 – активное сопротивление одного километра линии, Ом/км;

l – длина линии, км.

Ом

Индуктивное сопротивление двухцепной линии:

, Ом

где x0 – индуктивное сопротивление одного километра двухцепной линии,

Ом/км. Принимаем x0=0,4 Ом/км.

Ом

Емкостная проводимость двухцепной линии:

, См

где В0 = См/км емкостная проводимость одного километра линии.

См

Сопротивления трансформаторов:

, Ом

, Ом

где DРм – потери мощности при коротком замыкании, кВт (потери активной мощности в меди);

Uк – напряжение короткого замыкания трансформатора, %;

Sн – номинальная мощность трансформатора, кВА;

Uн – номинальное напряжение основного вывода трансформатора, кВ.

Ом

Ом

Проводимости трансформаторов:

, См

, См

где DРст – потери активной мощности в стали трансформатора, приближенно

равные потерям мощности при холостом ходе, кВт;

I0 – ток холостого хода, %.

См

См

Зарядная емкостная мощность двухцепной линии:

, Мвар

Мвар

Согласно принятой П-образной схеме замещения половина емкостной мощности 0,5Qc генерируется в начале линии и половина – в конце.

Определение потерь мощности в трансформаторах.

Потери мощности имеют место в обмотках и проводимостях трансформаторов, которые для ГПП определим по формуле:

, МВА

МВА

МВА

Потери мощности в проводимостях трансформаторов:

, МВА

где m – число трансформаторов ГПП;

Qm - потери реактивной мощности в стали трансформатора, Мвар:

Мвар

МВА

МВА

Sн – номинальная мощность трансформатора, МВА.

Определение мощности в начале линии электропередачи начинаем со стороны ГПП.

Определим мощность в начале расчетного звена трансформаторов Sн.тр. Для этого к потерям мощности в обмотках трансформаторов DSоб прибавим мощность на шинах 10кВ ГПП:

, МВА

МВА

МВт

Мвар

МВА

Определим мощность Sп.тр, подводимую к трансформаторам, для чего к мощности в начале расчетного звена трансформаторов Sн.тр прибавим мощность потерь в проводимостях трансформаторов:

, МВА

МВА

МВт

Мвар

МВА

Определим мощность в конце линии передачи Sкл (в конце звена), для чего алгебраически сложим мощность, подводимую к трансформаторам, с половиной зарядной мощности линии:

, МВА

МВА

МВт

Мвар

МВА

Определим потери мощности в сопротивлениях линии:

, МВА

МВА

МВт

Мвар

МВА

Определим мощность в начале линии Sнл (в начале звена), суммировав мощность в конце звена с потерями мощности в линии, и прибавив половину зарядной мощности ЛЭП:

, МВА

МВА

МВт

Мвар

МВА

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ И ОТКЛОНЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЙ

В начале определим напряжение в центре питания, т.е. на шинах районной подстанции Uцп в режиме максимальной нагрузки:

,

где dUmax = 5% – отклонение напряжения, которое указывается в задании;

Uн – номинальное напряжение 110кВ.

кВ

Тогда напряжение в конце ЛЭП определяется по формуле:

,

где ;

Рнл – активная мощность в начале ЛЭП;

Qнл – реактивная мощность в начале ЛЭП.

кВ

кВ

Потеря напряжения в линии в % составит:

%.

Отклонение напряжения в конце ЛЭП в %:

%

Напряжение на шинах вторичного напряжения трансформатора, приведенное к первичному, будет:

где DUТ – потерю напряжения в трансформаторе, определим по формуле аналогичной потере напряжения в ЛЭП:

;

где Рн.тр, Qн.тр – соответственно активная и реактивная мощность в начале расчетного звена трансформатора.

кВ

кВ

В % потеря напряжения в трансформаторе составит:

Отклонение напряжения на шинах вторичного напряжения трансформатора определяется по формуле:

Ответвление +16%: δU2 = 0,681 + 5 – 5,17 = 0,511 %

Ответвление 0%: δU2 = 0,681 + 10 – 5,17 = 5,511 %

Ответвление -16%: δU2 = 0,681 + 16 – 5,17 = 11,511 %

Теперь определим напряжение в центре питания, т.е. на шинах районной подстанции Uцп в режиме минимальной нагрузки:

,

где dUmin=– 5% - отклонение напряжения, которое указывается в задании;

Uн – номинальное напряжение 110кВ.

кВ

Тогда напряжение в конце ЛЭП определиться по формуле:

,

где ;

Рнл – 50% активной мощности в начале ЛЭП;

Qнл – 50% реактивной мощность в начале ЛЭП.

кВ

кВ

Потеря напряжения в линии в % составит:

%.

Отклонение напряжения в конце ЛЭП в %:

%

Напряжение на шинах вторичного напряжения трансформатора, приведенное к первичному, будет:

где DUТ – потерю напряжения в трансформаторе, определим по формуле аналогичной потере напряжения в ЛЭП:

;

где Рн.тр, Qн.тр – соответственно 50% активной и 50% реактивной мощности в начале расчетного звена трансформатора.

кВ

кВ

В % потеря напряжения в трансформаторе составит:

Отклонение напряжения на шинах вторичного напряжения трансформатора определяется по формуле:

Ответвление +16%: δU2 = 8,139 + 5 – 2,675 = 10,464 %

Ответвление 0%: δU2 = 8,139 + 10 – 2,675 = 15,464 %

Ответвление -16%: δU2 = 8,139 + 16 – 2,675 = 21,464 %

ПОСТРОЕНИЕ ДИАГРАММЫ ОТКЛОНЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ

Согласно ГОСТ 13109-97 для сетей 6-10 кВ и выше максимальные отклонения напряжения не должны превышать ±10 %, а в сетях до 1 кВ - ±5 %.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТЕРЬ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

В линии, выполненной проводами одинакового сечения по всей длине, потери электроэнергии:

, кВтЧч,

где r0 – активное сопротивление провода, Ом/км;

Uн – номинальное напряжение линии, кВ;

Sp – расчетная мощность, кВА;

l – длина ЛЭП, км;

t -- время максимальных потерь, ч.

Время потерь t можно определить лишь приближенно. Для определения t используем формулу:

ч

кВтЧч

Потери электроэнергии в трансформаторах ГПП:

, кВтЧч,

где DРм.н – потери активной мощности в обмотках трансформатора при номинальной нагрузке (потери короткого замыкания), кВт;

DРст – потери активной мощности в стали трансформатора (потери холостого хода), кВт;

Sн – номинальная мощность трансформатора, кВА;

Sр – максимальная расчетная мощность, преобразуемая трансформаторами подстанции, кВА;

m – число трансформаторов на подстанции;

t – время, в течение которого трансформатор находится под напряжением (принять в расчетах t=8760ч), ч.

кВтЧч

Полные потери электрической энергии составят:

, кВтЧч.

кВтЧч

РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

Сопротивление воздушной ЛЭП:

, Ом

где х0 – удельное сопротивление одного километра воздушной ЛЭП-110 (принимаем х0=0,4Ом/км);

l – длина линии, км.

Ом

Результирующее сопротивление:

, Ом

Ом

Периодическая составляющая тока короткого замыкания для т. К1:

, кА

кА

Амплитуда ударного тока:, кА.

кА

Для т. К2 (напряжение 10кВ) приведем сопротивление ЛЭП-110кВ коэффициент напряжению 10кВ по формуле:

, Ом

где U10 и U110 – среднее номинальное напряжение ступени.

Ом

Результирующее сопротивление равно:

, Ом

где сопротивление трансформатора определяется по формуле:

, Ом

Ом

Ом

Периодическая составляющая тока короткого замыкания в т. К2 определится по формуле:

, кА

кА

Амплитуда ударного тока: кА.

кА

Определение годовых эксплуатационных РАСХОДОВ И СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕДАЧИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

Годовые эксплуатационные расходы состоят из трех слагаемых:

стоимость потерь электроэнергии в электрических сетях;

отчисление на амортизацию оборудования сети;

расходы на текущий ремонт и обслуживание сети.

Годовые эксплуатационные расходы:

,

где b - стоимость электроэнергии, руб./кВтЧч;

Рак, Ррк – амортизационные отчисления и отчисления на текущий ремонт и обслуживание в к-том элементе сети, %;

Кк – капиталовложения в рассматриваемый элемент, тыс. руб.

тыс.руб.

Полные затраты на электропередачу составят:

где С – годовые эксплуатационные расходы (годовые издержки производства) при рассматриваемом варианте, тыс.руб.;

К – капиталовложения при рассматриваемом варианте, тыс.руб.;

Рн – нормативный коэффициент эффективности, который для расчетов в области энергетики принимаем 0,12.

тыс.руб.

Себестоимость передачи электроэнергии:

где Рр – расчетная мощность железнодорожного узла;

Тм – продолжительность максимума нагрузки, ч.

руб./кВтЧч.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Федоров А.А., Старкова Л.Е. Учебное пособие для курсового и дипломного проектирования. – М.: Энергоатомиздат, 1987. – 368с.

Правила устройства установок ПУЭ., 6-е, 7-е издание. – Санкт-Петербург: Деан, 2001. – 942с.

Караев Р.И., Волобринский С.Д. Электрические сети и энергосистемы. – М.: Транспорт, 1988. – 312с.

Князевский Б.А., Липкин Б.Ю. Электроснабжение промышленных предприятий. – М.: ВШ, 1986. – 400с.

Справочник по проектированию электроснабжения /Под ред.Ю.Г. Барыбина. – М.: Энергоатомиздат, 1990.—576с.