Контрольная работа: Производственный травматизм. Влияние вибраций на организм человека
Содержание
Список использованной литературы
Порядок расследования, регистрации и учета производственного травматизма на железнодорожном транспорте
Процесс предупреждения производственного травматизма, являющиеся весьма важной производственной задачей, неразрывно связан с построением совершенной системы учета и анализа причин несчастных случаев на производстве. Главная трудность при анализе производственного травматизма заключается в однозначном определении основных причин несчастных случаев, т.к. на практике подавляющее большинство несчастных случаев происходит вследствие нескольких взаимосвязанных причин.
Этапы анализа:
1. Выявление всех причин, которые привели к травме.2. Установление взаимосвязи тех причин, которые привели к несчастному случаю.3. Определение основных причин несчастного случая, вызвавших травмирование пострадавшего.
Для характеристики уровня производственного травматизма на предприятии и в целом по отрасли, для сравнения различных предприятий по уровню травматизма распространение получили относительные показатели травматизма, определяемые по данным отчетов о несчастных случаях. Основными из них являются показатели частоты и тяжести травматизма, коэффициенты частоты и тяжести.
Показатель частоты травматизма на 1000 работающих:
Пч = Т*1000/Р
где Т - число травм в отчетном периоде с потерей трудоспособности на 1 и более дней; Р - среднесписочная численность работающих за отчетный период времени.
Показатель тяжести травматизма:
Пт = Д/Т,
где Д - общее число дней нетрудоспособности у пострадавшего (1 и более дней);
Т - общее число таких несчастных случаев за тот же период.
Коэффициент нетрудоспособности выражается формулой:
Кн = Пч * Пт
В ходе анализа производственного травматизма необходимо выявить соотношение несчастных случаев, связанных с производством и не связанных с ним.
Материальные последствия по каждой из основных причин производственного травматизма:
ΣПт = Пт * Ут,
где ΣПт - общая сумма материальных последствий от производственного травматизма
Ут - доля числа дней нетрудоспособности, по которой причина производственного травматизма в общем их числе равна:
Ут = Дтв / Σ Дтв
где Дтв - число дней нетрудоспособности
Дтв -то же в целом по предприятию
Смертельный исход, инвалидность характеризуются формулой:
Ут = (Дтв + Дтп) / (Дтв + Дтп)
Дтв - число дней, недоработанных в отчетном периоде пострадавшим со смертельным исходом
Дтв - то же в целом по предприятию
Дтв + Дтп - определяются по каждому пострадавшему путем суммирования числа рабочих дней со дня смерти или выхода на инвалидность до конца отчетного периода
Если на производстве есть несчастные случаи со смертельным исходом, то коэффициент охраны труда снижается до нуля.
Расследованию и учету подлежат несчастные случаи (травма, в том числе полученная в результате телесных повреждений другим лицом, острое отравление, тепловой удар, ожог, обморожение, утомление, поражение электрическим током, укусы насекомых и пресмыкающихся. повреждения, полученные в результате взрывов, аварий и т.д.), повлекшие за собой необходимость перевода работника на другую работу, временную или стойкую утрату им нетрудоспособности или его смерть и происшедшие при выполнении работником своих трудовых обязанностей на территории организации или вне ее, а также во время следования к месту работы или с работы на транспорте, предоставленном организацией.
Действие положения распространяется на работодателя, работников, граждан (гражданско-трудовой договор подряда), студентов (производственная практика) и т.д.
Вследствие получения травмы работодатель ил уполномоченное лицо обязан:
оказать первую помощь (доставка в больницу при необходимости);
формировать комиссию по расследованию несчастного случая (состоящую из представителя работодателя, специалиста по охране труда, профессионального органа или иного уполномоченного работниками представителя органа). Комиссия должна состоять не менее, чем из трех человек. Утверждается приказом руководителя организации или уполномоченного лица. Руководитель, непосредственно отвечающий за безопасность на участке, в расследовании не участвует. Расследование обстоятельств и причин несчастного случая проводится в течение 3-х суток с момента его происшествия, а группового или со смертельным исходом - в течение 15 дней.
Комиссия обязана:
обеспечить сохранность обстоятельств и причин несчастного случая, обстановки на рабочем месте и оборудования;
сообщить в течение суток, о каждом групповом несчастном случае (два и более пострадавших), с возможным инвалидным исходом или смертельным исходом:
государственной инспекции труда по субъекту РФ;
в прокуратуру по месту, где произошел несчастный случай;
в органы исполнительной власти; соответствующий федеральный орган исполнительной власти по ведомственному приказу;
в территориальный орган государственного надзора;
в организацию, направляющую работника;
в территориальное объединение профсоюзов.
Ответственный за организацию и своевременное расследование, учет несчастных случаев, разрабатывает реализацию мероприятий по устранению причин этих несчастных случаев несет работодатель.
Комиссия опрашивает и выявляет очевидцев. и лиц, допустивших нарушения.
По требованию комиссии работодатель обязан обеспечить:
выполнение технических расчетов. лабораторное исследование, испытания и другие мероприятия. привлечение специалистов-экспертов.
фотографирование;
предоставление транспорта, служебного помещения, связи, спецодежды, обуви и др., средств индивидуальной защиты, необходимых для расследования.
Несчастные случаи оформляются актами по форме Н-1 (4 экз), хранятся на предприятии 45 лет и используются при учете и анализе производственного травматизма.
Результаты расследования каждого несчастного случая рассматриваются работодателем в целях разработки мер по их предупреждению, решению вопросов о возмещении вреда пострадавшего, компенсации и льготы.
Акт направляется к гл. инженеру (в течение 3-х дней акт должен быть заверен).
1-ый экз. - на руки пострадавшему (хранится 45 лет);
2-ой экз. - в подразделении, где произошел несчастный случай;
3-ий экз. - в отделе охраны труда предприятия;
4-ый экз. - в министерство по его затребованию.
Администрация несет ответственность: дисциплинарную; материальную; административную; уголовную
Причины несчастных случаев:
организационные (объективные);
технические (субъективные).
Травма - внешнее повреждение организма человека, которое произошло в результате действия опасного производственного фактора.
20. Особенности освещения больших открытых пространств. Порядок расчета осветительных установок при использовании прожекторов и соответствующие расчетные формулы. Расшифровка обозначения ПЗС-45 и его основная характеристика.
Размеры освещаемой площади, особенности размещаемого на этой площади производства и другие характеристики освещаемого объекта определяют прежде всего возможности размещения опор и тем самым тип освещаемых приборов, а также зону работы той или иной группы прожекторных светильников.
При заданной горизонтальной освещенности в несколько люкс и большей освещаемой площади не следует применять прожекторы с узким пучком лучей; в этом случае применяются светильники, например, с ксеноновой лампой, обладающей малым коэффициентом усиления, но дающие мощный световой поток.
Не следует забывать, что нормирование освещенности для открытых пространств обусловлено иными факторами, чем для закрытых помещений. Нормативные требования к освещенности закрытых помещений определяют, с одной стороны, гигиеническими требованиями (обеспечение известного уровня работоспособности глаза к концу рабочего дня) и с другой, - экономическими возможностями народного хозяйства в данный период.
В условиях же открытого пространства нормативное значение освещенности определяют в - зависимости от характера работы. При наличии больших расстояний между источниками света и освещаемыми объектами уровень нормативной освещенности ближе к его минимально допустимому, а не к оптимальному значению.
Для осветительных установок, применяемых на территории с движением транспорта, необходимый уровень освещенности определяют условиями обнаружения препятствия с расстояния, достаточного для проведения тормозящего маневра, а также яркостью и контрастностью препятствия и окружающего фона, угловым размером препятствия, вероятной скоростью движения транспорта и т п. Для этих условий существенно не минимальное, а среднее значение освещенности дорожного полотна. На строительных площадках, карьерах, где условия работы приближаются к работам в закрытых помещениях, в качестве исходного параметра при нормировании освещенности будут не линейные, а угловые размеры рассматриваемого объекта.
Необходимый уровень освещенности на строительной площадке должен составлять 0,5...2 лк.
Осветительные установки для строительных площадок имеют свои особенности и во многом отличаются от осветительных установок действующих предприятий, Такие установки сооружаются только на период строительства а затем демонтируются. Для удешевления осветительной установки и сокращения сроков ее выполнения прожекторы, прожекторные, мачты и опоры, другие элементы осветительной установки нужно использовать как инвентарную технику многократного применении. После окончания строительных работ все элементы осветительной установки должны разбираться на отдельные легко перевозимые части и направляться на новые объекты.
Рекомендуется также, где это возможно, вместо временных осветительных установок, сооружаемых на период строительства, осуществлять запроектированное постоянное освещение строящегося сооружения и использовать его в период строительства. Необходимо также применять передвижные осветительные установки, например, передвижные прожекторные, мачты. При освещении больших территорий на каждой из прожекторных мачт устанавливают несколько прожекторов, поэтому для каждой из нескольких устанавливаемых на мачте групп прожекторов необходимо правильно выбрать угол наклона. Прожекторные мачты при этом необходимо рассматривать как единый мощный светильник. В зависимости от принятых параметров установки прожекторов каждой из группы создается различное распределение светового потока и, следовательно, различное распределение освещенности вокруг мачты. Для освещения больших территорий, где обычно применяются мачты высотой 30 м и необходимо равномерное освещение, существует несколько типовых вариантов установки прожекторов, каждый из которых отличается характером распределения суммарного светового потока от всех прожекторов, т.е. освещенностью на территории вокруг мачты.
Влияние вибрации на организм человека, нормирование, измерительные приборы. Средства индивидуальной защиты
Вибрация представляет собой процесс распространения механических колебаний в твердом теле. При воздействии вибрации на организм (рис.2) важную роль играют анализаторы ЦНС - вестибулярный, кожный и другие аппараты.
Рис.2. Действие вибрации на человека
Длительное воздействие вибрации ведет к развитию профессиональной вибрационной болезни. Вибрация, воздействуя на машинный компонент системы ЧМ (человек - машина), снижает производительность технических установок (за исключением специальных случаев) и точность считываемых показаний приборов, вызывает знакопеременные приводящие к усталостному разрушению напряжения в конструкции и т.д.
Вибрации могут быть непреднамеренными (например, из-за плохой балансировки и центровки вращающихся частей машин и оборудования, пульсирующего движения жидкости, работы перфоратора) и специально используемые в технологических процессах (вибропогружатели свай, вибрационное оборудование для производства железобетонных конструкций и укладки бетона, специальное оборудование для ускорения химических реакций и т.п.). Вибрации характеризуются частотой и амплитудой смещения, скоростью и ускорением.
Особенно вредны вибрации с вынужденной частотой, совпадающей с частотой собственных колебаний тела человека или его отдельных органов (для тела человека 6...9 Гц, головы 6 Гц, желудка 8 Гц, других органов - в пределах 25 Гц).
Частотный диапазон расстройств зрительных восприятий лежит между 60 и 90 Гц, что соответствует резонансу глазных яблок.
При работе строительных машин и технологических процессов существуют горизонтальные и вертикальные толчки и тряска, сопровождающиеся возникновением периодических импульсных ускорений. При частоте колебаний от 1 до 10 Гц предельные ускорения равны10 мм/с, являются неощутимыми, 40 мм/с - слабоощутимыми, 400 мм/с - сильно ощутимыми и 1000 мм/с - вредными.
Низкочастотные колебания с ускорением 4000 мм/с - непереносимые.
Вибрация по способу передачи телу человека подразделяется на общую (воздействие на все тело человека) и локальную (воздействие на отдельные части тела - руки или ноги).
Общую вибрацию по источнику ее возникновения и возможности регулирования ее интенсивности оператором подразделяют на следующие категории (ГОСТ 12.1 012-90 Вибрационная безопасность. Общие требования):
Категория 1 - транспортная вибрация, воздействующая на оператора на рабочих местах самоходных и прицепных машин и транспортных средств при их движении по местности, агрофону и дорогам, в том числе при их строительстве; при этом оператор может активно, в известных пределах, регулировать воздействия вибрации.
Категория 2 - транспортно-технологическая вибрация, воздействующая на человека-оператора на рабочих местах машин с ограниченной подвижностью при перемещении их по специально подготовленным поверхностям производственных помещений, промышленных площадок и горных выработок; при этом оператор может лишь иногда регулировать воздействие вибрации.
Категория 3а-технологическая вибрация, воздействующая на оператора на рабочих местах стационарных машин или передающаяся на рабочие места, не имеющие источников вибрации.
Категория 3б - вибрация на рабочих местах работников умственного труда и персонала, не занимающегося физическим трудом. К ней относятся рабочие места на промышленных кранах, у станков металлов и деревообрабатывающих, кузнечно-прессового оборудования, литейных машин и другого стационарного технологического оборудования.
Локальная вибрация вызывает спазмы сосудов, которые начинаются с концевых фаланг пальцев рук и распространяются на всю кисть, предплечье, захватывают сосуды сердца. Диапазон частот 35...250 Гц является наиболее критическим для развития вибрационной болезни.
Локальная вибрация по источнику возникновения подразделяется на:
передающуюся от ручных машин (с двигателями), органов ручного управления машин и оборудования;
передающуюся от ручных инструментов (без двигателей) и обрабатываемых деталей.
При гигиенической оценке двух видов вибрации следует иметь в виду, что санитарно-гигиенические требования и правила в первом случае включаются в техническую документацию на машины и оборудование, а во втором - в документацию на технологию проведения работ. Вибрация рабочих мест операторов транспортных средств и оборудования носит преимущественно низкочастотный характер с высокими уровнями в октавах 1...8 Гц и зависит от технологической операции, скорости передвижения, типа сиденья, виброзащиты, степени изношенности машины, профиля дорог и т.д. Характер спектров широкополосный, при этом максимум энергии лежит в диапазоне 1...2 Гц;
4... S Гц. На операторов транспортных средств обычно воздействует переменная по уровням и спектрам вибрация, включающая микро - и макропаузы, причем операторы имеют возможность (в известных пределах) регулировать вибрационную экспозицию. Спектры вибраций рабочих мест технологического оборудования носят низко - и среднечастотный характер с максимумом энергии в октавах 4...16 Гц.
Благодаря наличию мягких тканей, костей, суставов, внутренних органов и особенностей конфигурации, тело человека представляет собой сложную колебательную систему, первичная механическая реакция которой на вибрационное воздействие зависит от диапазона частот, предопределяя последующие физиологические эффекты.
Для санитарного нормирования и контроля вибраций используются среднеквадратичные значения виброускорения и виброскорости, а также их логарифмические уровни в децибелах (ГОСТ 12.1 012-90).
Для измерения вибрации применяются виброметры и шумомеры с дополнительным приспособлением - предусилителем, устанавливаемым вместо микрофона. Широкое распространение получили приборы ВШВ-ЗМ2 - измерители шума и вибраций.
Виброизоляция, защита сооружений, машин, приборов и людей от вредного воздействия вибрации путем введения демпферов между источниками вибрации и защищаемыми объектами
Индивидуальные средства защиты от вибрации это перчатки, демпферы, специальные костюмы и обувь.
Возможные опасности, связанные с явлениями электризации и атмосферного электричества. Конструкция молниеотвода, расчетные схемы и применяемые меры защиты
Возникновение и сохранение зарядов статического электричества (СтЭ) называют электризацией тел.
Заряды СтЭ образуются при деформации (изгибе, растяжении, резании и т.п.) и дроблении твердых тел, разбрызгивании жидкостей, при относительном перемещении (трении) твердых тел, слоев сыпучих и жидких тел, при испарении, сублимации и кристаллизации веществ, при облучении тел ультрафиолетовым светом, рентгеновскими лучами и атомными частицами, при химических реакциях между веществами.
Атомы химических элементов электрически нейтральны, так как содержат одинаковое количество отрицательно заряженных электронов (на орбитах) и положительно заряженных протонов (в ядре атома). Нейтральными в обычных условиях являются все физические тела. Заряды СтЭ образуются в результате перераспределения заряженных частиц (электронов) в телах. В основе механизма перераспределения заряженных частиц лежит явление экзоэлектронной эмиссии (ЭЭ) - вылет электронов за пределы тела.
Общим во всех явлениях, приводящих к возникновению зарядов статического электричества (СтЭ), является сообщение (передача) телам избыточной внутренней энергии; явления различаются только способом передачи энергии. Появление в телах избыточной внутренней энергии приводит к повышению температуры тел относительно окружающей среды.
Процессу электризации тел способствуют такие факторы, как увеличение силового взаимодействия контактирующих тел, увеличение скоростей перемещения твердых, сыпучих и жидких тел, увеличение различия в электросопротивлении тел.
Двойной электрический слой возникает в результате принудительного перераспределения заряженных частиц и в силу этого является неустойчивым образованием. Близкое расположение зарядов противоположных знакдв создает постоянную тенденцию к их релаксации. Движущими силами процесса релаксации являются как силы отталкивания между зарядами одного знака, так и силы притяжения между отрицательными и положительными зарядами. Эти силы можно рассчитать по формуле Кулона
F=q,q2/R2,
где q\ и qi - заряды; R - расстояние между ними. Релаксация зарядов СтЭ происходит преимущественно за счет перемещения электронов, образующих отрицательные заряды.
Релаксация зарядов статического электричества происходит в следующих формах:
1) растекание зарядов по поверхности тела;
2) распределение зарядов в объеме тела;
3) стекание зарядов с поверхности тела в воздух (образование стримеров); при этом в промежутке между телами происходит ионизация воздуха, благодаря чему создаются условия для прохождения искрового разряда;
4) искровые разряды между отрицательными и положительными зарядами на поверхностях тел; эта форма релаксации наиболее эффективна, так как сопровождается массовой рекомбинацией заряженных частиц с образованием нейтральных атомов.
Сохранение зарядов СтЭ во времени зависит в основном от удельного объемного электрического сопротивления р тел. Материалы с р<10° Ом-м практически не электризуются: возникновение и релаксация зарядов происходит примерно с одинаковой скоростью; из таких материалов рекомендуется изготовлять производственное оборудование. Материалы с р> 105 Ом-м (например, капрон, р = 10'2 Ом-м) относятся к полупроводникам и диэлектрикам; они способны долго сохранять заряды на своей поверхности.
Искровые разряды между контактирующими телами могут иметь большую энергию и могут быть источником зажигания горючих газо-, паро- и пылевоздушных смесей. Именно в этом заключается основной опасный фактор статического электричества. По статистическим данным искровые разряды СтЭ являются причиной примерно 60% всех взрывов на взрывопожароопасных производствах.
Согласно ГОСТ 12.1 018-86 "ССБТ. Пожарная безопасность. Электростатическая искробезопасность.0бщие требования", характеристиками зажигающей способности разрядов СтЭ являются минимальная энергия и минимальный заряд зажигания.
Степень электризации тела характеризуется величиной его электрического потенциала ср (В) относительно земли. Потенциалы тел измеряют статическим киловольтметром. Электрический заряд тела q (Кл) равен произведению потенциала на электрическую емкость тела С (Ф) относительно земли:
q = Сср.
К первой группе мероприятий по защите относятся: уменьшение силового воздействия при работе с материалами и изделиями, уменьшение скоростей перемещения твердых, сыпучих и жидких тел, изготовление контактирующих тел из одного материала или из материалов с близкими электросопротивлениями, добавление в объем диэлектрических материалов токопроводящих примесей (алюминиевая пудра, графитный порошок), нанесение на поверхность тел токопроводящих лакокрасочных покрытий или пленок, добавление в электризующиеся жидкости антистатических добавок (слабых электролитов, например олеата натрия), обработка пленочных материалов антистатиками.
Во вторую группу включаются три мероприятия.
1. Заземление металлического и электропроводного неметаллического производственного оборудования. Заземление обеспечивает отвод образующихся зарядов в землю. Оборудование присоединяют к заземлителю не менее чем в двух точках; сопротивление заземлителя не должно превышать 100 Ом; практически используют готовые заземлители электроустановок. Корпуса автоцистерн заземляют с помощью металлической цепи, постоянно соприкасающейся с землей; во время заправки автоцистерны на базе топлива ее корпус соединяют со стационарным заземлите-
Для защиты человека и исключения разрядов СтЭ с него используются антистатическая одежда и обувь, токопроводящие полы (с удельным сопротивлением не более 10 Ом-м), а также токопроводящая обивка стульев и легкосъемные электропроводные браслеты; обивка стульев и браслеты должны быть заземлены.
Атмосферное электричество образуется и концентрируется в облаках - образованиях из мелких водяных частиц, находящихся в жидком и твердом состоянии.
Степень взрывопожароопасности объектов оценивается по классификации Правил устройства электроустановок (ПУЭ). Инструкция по проектированию и устройству молниезащиты СН 305 - 77 устанавливает три категории устройства молниезащиты (I, II, III) и два типа (А и Б) зон защиты объектов от прямых ударов молнии. Зона защиты типа А обеспечивает перехват на пути к защищаемому объекту не менее 99,5% молний, а типа Б - не менее 95%.
По I категории организуется защита объектов, относимых по классификации ПУЭ к взрывоопасным зонам классов B-I и В-П (см. гл. 20).
По II категории осуществляется защита объектов, относимых по классификации ПУЭ к взрывоопасным зонам классов B-Ia, B-I6 и В-Па.
По III категории организуется защита объектов, относимых по ПУЭ к пожароопасным зонам классов П-1, П-П и П-Па. Импульсное электросопротивление заземлителя для каждого токоотвода на объектах 1 категории защиты должно быть не более 10 Ом. Типовые конструкции заземлителей, удовлетворяющие этому требованию, приведены в инструкции СН 305-77. Защита объектов 111 категории от прямых ударов молнии организуется так же, как для объектов 11 категории, но требования к заземлителям ниже: импульсное электросопротивление каждого заземлителя не должно превышать 20 Ом, а при защите дымовых труб, водонапорных и силосных башен, пожарных вышек-50 Ом.
Задача 4
Рассчитать толщину резиновых прокладок под энергетическую установку для защиты фундамента и рабочего места от динамических воздействий.
| Масса энергетической установки, кг | 160 |
| Число оборотов вала электродвигателя, об/мин | 3000 |
| Масса железнодорожной плиты, кг. | 350 |
| Допустимая нагрузка на прокладку, кгс/см | 4 |
| Динамический модуль упругости, кгс/см | 200 |
Решение:
Найдем частоту вынужденных колебаний:
Y = Q/m = 8,6.
Найдем статическую осадку амортизаторов:
S = Dm/Dn = 50.
Определим частоту собственных колебаний установки на амортизаторах:
Y2=Q/m2 = 18,9.
Соотношение вынужденных и собственных колебаний будет составлять 0,5.
Коэффициент виброизоляции будет равен 4. k = Q/m1/m2 = 1.3
Площадь всех прокладок равна 15.
Исходя из полученных данных, количество прокладок составит 12 штук при их размере 6/10 и толщине 1,7 (Dm/m1/dm2*m2).
Задача 10
Рассчитать строп из стального каната, предназначенного для подъема груза.
| Масса груза, т | 4 |
| Угол ветвей стропа | 2 |
| Угол наклона к вертикали, град. | 30 |
| Коэффициент запаса прочности | 4 |
Решение:
Стропальщики обязаны
соблюдать требования безопасности труда для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:
расположение рабочих мест вблизи перепада по высоте 1,3 м и более;
передвигающиеся конструкции;
обрушение незакрепленных элементов конструкций зданий и сооружений;
падение вышерасположенных материалов, инструмента.
1. Нарисовать эскиз строповки груза, чаще всего используемого в вашей производственной деятельности.
Рисунок 6 - Эскиз строповки груза
2. Маркировочную группу каната по временному сопротивлению разрыва принимаем равной 180 кгс/мм.
Расчетное разрывное усилие каната в целом определяем по формуле:
R = S * k
где S - нагрузка, действующая на канат, кН (натяжение ветви каната);
k - коэффициент запаса прочности, который для неперегибающихся канатов равен 5, для перегибающихся - 6.
Усилие (натяжение) в каждой ветви строп определяем по формуле:
S = n * Qгр / (m * k)
где n - коэффициент, зависящий от угла наклона α (при α = 30є n = 1,41), Qгр - масса поднимаемого груза, кг; m - число ветвей каната; k - коэффициент неравномерности нагрузки на ветвь стропа, зависящий от числа ветвей (при m = 1…2 k = 1)
S = 1, 41 * 4000/ (2 * 1) = 1410 кН
R = S * k = 1410 * 1 = 1410 кН
4. Подберем по ГОСТ диаметр каната
Диаметр каната стропа равен: 4.8 мм
5. Нормы выбраковки стальных канатов приведены в табл.1
Таблица 1 - Нормы выбраковки стальных канатов
| Конструкция каната | Свивка каната | Число обрывов при первоначальном коэффициенте запаса прочности |
| 6*19 о. с. |
Крестовая односторонняя |
12 6 |
| 6*37 |
Крестовая Односторонняя |
22 11 |
| 6*61 |
Крестовая Односторонняя |
36 18 |
| 18*19 |
Крестовая Односторонняя |
36 18 |
Список использованной литературы
Бобин Е.В. Борьба с шумом и вибрацией на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 2003
Гражданская оборона на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж-д. транспорта / Под ред. И.И. Юрпольского. - М.: Транспорт, 2001.
Охрана окружающей среды: Учебник для техн. спец. Вузов / Под ред. С.В. Белова. - 2-е изд., перер. И доп. - М.: Высшая школа, 2001.
Пособие по акустической виброизоляции машин и оборудования. - М.: Стройиздат, 2003
Русин В.И. Охрана труда в строительстве. Инженерные решения: Справочник. -2010