Рефетека.ру / Физика

Курсовая работа: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Иркутский государственный университет путей сообщения

Кафедра: ЭЖТ


Курсовой проект

Дисциплина: «Тяговые и трансформаторные подстанции»

на тему: «Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ»

Вариант №11


Выполнил: ст. гр. ЭНС-08

Колягин В.С.

Проверил: канд. техн. наук, доц.

Пузина Е.Ю.


Иркутск 2010г

Содержание


Введение…………………………………………………………………………...4

Реферат………………………………………………………………………...…..6

Исходные данные………………………………………………………………....7

Глава №1. Однолинейная схема главных электрических соединений…….....10

1.1 Структурная схема тяговой подстанции…………………………………...10

1.2 Выбор типа силового трансформатора……………………………………..10

1.3 Выбор типа районного трансформатора…………………………………...11

1.4 Разработка однолинейной схемы тяговой подстанции……………………11

1.5 Описание назначения основных элементов схемы тяговой подстанции...12

1.6 Расчет максимальных рабочих токов основных присоединений………...13

1.7 Выбор аппаратуры и токоведущих частей…………………………….…...16

Глава №2. Расчет токов короткого замыкания…………………………….......22

2.1 Расчетная схема тяговой подстанции……………………………………....22

2.2 Электрическая схема замещения…………………………………………...22

2.3 Расчет сопротивлений элементов схемы замещения………………….......23

2.4 Расчет токов короткого замыкания на шинах РУ………………………....26

2.5 Выбор трансформатора собственных нужд………………………………..35

2.6 Схемы питания потребителей собственных нужд…………………….......37

2.7 Расчет токов короткого замыкания в цепях собственных нужд……….....39

Глава 3. Проверка токоведущих частей, изоляторов и аппаратуры по результатам расчета токов короткого замыкания……………………………..47

3.1 Расчет величины теплового импульса для всех РУ…………………….....47

3.2 Проверка шин и токоведущих частей………………………………………48

3.3 Проверка изоляторов……………………………………………………...…53

3.4 Проверка выключателей………………………………………………….....55

3.5 Проверка разъединителей……………………………………………...........61

3.6 Проверка заземлителей……………………………………………………...62

3.7 Проверка предохранителей………………………………………………....63

3.8 Проверка трансформаторов тока…………………………………………...63

3.9 Проверка трансформаторов напряжения (ТН)………………………….....72

3.10 Выбор аккумуляторной батареи и зарядно-подзарядного агрегата….....75

Глава 4. План тяговой подстанции……………………………………………..79

Глава 5. Расчет заземляющего устройства……………………………………..81

Глава 6. Экономическая часть проекта………………………………………...86

6.1 Определение стоимости тяговой подстанции……………………………...86

6.2 Основные технико-экономические показатели тяговой подстанции….....89

Список использованной литературы……………………………………...........90


Введение


До 1956 года электрификация железных дорог проводилась на постоянном токе напряжением 3 кВ. В настоящее время она осуществляется как на постоянном, так и на переменном токе промышленной частоты напряжением 27,5 кВ и 2 х 27,5 кВ.

Применение переменного тока для электрической тяги более экономично по сравнению с постоянным током, как по капитальным вложениям, так и по эксплуатационным расходам. При напряжении 25 кВ среднее расстояние между тяговыми подстанциями составляет 50 км вместо 20 км при напряжении 3 кВ постоянного тока, что уменьшает примерно в 2 раза общее количество дорогостоящих тяговых подстанций для одного и того же электрифицированного участка.

Кроме того, при потреблении электроподвижным составом одной и той же мощности потери энергии в контактной сети при напряжении 27,5 кВ во много раз меньше, чем при напряжении 3 кВ, что позволяет выполнить контактную подвеску проводами меньшего сечения.

В данном курсовом проекте я рассматриваю систему тяги переменного тока 2 х 27,5 кВ, которая позволяет увеличить среднее расстояние между тяговыми подстанциями до 100 км.

Электрическая тяга является основным потребителем электроэнергии на железнодорожном транспорте. Кроме того, электроэнергия на железных дорогах расходуется на различные технические нужды: освещение вокзалов и станций, выполнение работ по ремонту подвижного состава, пути, изготовление запасных частей и т.д. Удовлетворение потребности железнодорожного транспорта в электроэнергии осуществляется в основном путём присоединения железнодорожных электроустановок к районным сетям энергосистемы.

Тяговые подстанции это сложные и мощные электроустановки, требующие от персонала глубоких знаний устройства электроустановок, электрооборудования, схем и аппаратуры управления, а также знаний по технике безопасности при проведении всех работ на тяговых подстанциях.

Проектирование тяговой подстанции выполняется с учетом действующих правил и норм на основании имеющегося опыта эксплуатации и имеющихся достижений науки и технике в области электрифицированного железнодорожного транспорта.

Целью курсового проекта являются обобщения и углубления студентами знаний по дисциплине, изучение современных проблем проектирования.

Грамотно эксплуатировать оборудование тяговой подстанции, уметь наблюдать и анализировать происходящие в нем процессы, при необходимости наметить пути усовершенствования отдельных узлов и иметь уверенность в том, что их осуществление возможно только после тщательного целенаправленного изучения принципа действия и устройства всего того единого целого, что объясняется названием тяговая подстанция.


Реферат


В данном курсовом проекте произвели выбор типов понижающих трансформаторов для питания тяговых, районных и нетяговых железнодорожных потребителей. Разрабатывается схема главных электрических соединений тяговой подстанции системы тяги соответствующей варианту задания. Рассчитываются токи коротких замыканий на шинах тяговой подстанции. С учётом рассчитанных токов коротких замыканий производится выбор и проверка аппаратуры, токоведущих частей и изоляторов, применяемых на данной тяговой подстанции. Производится выбор ТСН и аккумуляторной батареи. Рассчитываются заземляющие устройства. Производится расчёт технико-экономических показателей тяговой подстанции. Разрабатывается план и разрезы подстанции.


Исходные данные


Схема внешнего электроснабжения.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис.1. Двухцепная ЛЭП – 110 кВ.


Тяговая подстанция №4.

Род тока – переменный.

Характеристика источников питания.

ИП 1; Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВМВЧА; Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ МВЧА;

ИП 2: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВМВЧА; Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВМВЧА;

5. Данные по подстанции.

Понижающий тяговый трансформатор ОРДТНЖ-25000/110:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВМВЧА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ

Количество трансформаторов – 3;

Понижающий районный трансформатор ТДН-16000/110/10:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВМВЧА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВЧА;

Количество трансформаторов – 2;

Количество фидеров – 5;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ;

6. Длины участков ЛЭП.

l1 =79 км;

l2 =72 км;

l3 =75 км;

l4 =70 км;

l5 =72 км;

l6 =79 км;

7. Характеристика потребителей собственных нужд.


Таблица 1.

Наименование потребителя ки км Р, кВт
Рабочее освещение 0.7 1.0 24
Аварийное освещение 1.0 1.0 2.4
Моторные нагрузки 0.75 0.8 35
Печи отопления и калориферы 0.65 1.0 23
Потребители СЦБ 0.75 0.8 42
Зарядно-подзарядный агрегат 0.7 1.0 9.3
Цепи управления, защиты и сигнализации 0.7 1.0 2.3

8. Данные для расчёта заземляющих устройств.

Сопротивление верхнего слоя земли: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВОмЧм;

Сопротивление нижнего слоя земли: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВОмЧм;

Толщина верхнего слоя земли: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВм;

Время протекания Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- 0.4 с;

9. Выдержка времени релейной защиты.

Вводы 110 кВ – 2.0 с;

Вводы 10 кВ – 1.0 с;

Вводы 2х27.5 кВ – 1.0 с;

Фидер 2х27.5 кВ – 0.5 с;

Фидер 10 кВ – 0.5 с;


Глава 1. Однолинейная схема главных электрических соединений


1.1 Структурная схема тяговой подстанции


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


1.2 Выбор типа силового трансформатора


Согласно исходным данным выбираем трансформатор типа: ОРДНЖ-25000/110–76 У1

Технические характеристики трансформатора ОРДНЖ-25000/110–76 У1


Таблица 2.

Тип трансформатора Sн, кВА Номинальное напряжение обмоток , кВ Потери, кВт uК, % IХ, %


ВН НН РХ ВН- НН ВН-НН1 ВН-НН2 НН1-НН2
ОРДНЖ-25000/110–76 У1 25000 110 27,5-27,5 27 84 11,0 11,0 15,0 0,5

1.3 Выбор типа районного трансформатора


Согласно исходным данным выбираем трансформатор типа: ТДН-16000/110–66

Технические характеристики трансформатора ТДН-16000/110–66


Таблица 3.

Тип трансформатора Sн, кВА Номинальное напряжение обмоток , кВ Потери, кВт uК, % IХ, %


ВН НН РХ РК

ТДН-16000/110–66 16000 115 11 26 85 10,5 0,85

1.4 Разработка однолинейной схемы тяговой подстанции


Согласно ПУЭ электрифицированные железных дороги относится к потребителям первой категории, для которых перерыв в электроснабжении не допускается, поэтому схемы электроснабжения выполняют таким образом, что при повреждении или ремонте любого элемента обеспечивалось непрерывное питание ЭПС.

Конфигурация и основные особенности схемы внешнего электроснабжения тяговых подстанций зависят от значения питающего напряжения и надежности элементов системы, в частности ЛЭП и коммутационных аппаратов.

Однолинейная схема определяет состав необходимого высоковольтного оборудования, а дальнейшие расчеты позволяют выбрать тип оборудования.

Проектируемая транзитная подстанция переменного тока имеет три распределительных устройства напряжением 110, 2х27,5 и 10 кВ.

ОРУ-110 кВ выполнено по схеме два ввода с двумя перемычками: рабочей перемычкой содержащей выключатель и ремонтной перемычкой без выключателя, а также имеется дополнительная перемычка для подключения дополнительного трансформатора.

ОРУ-2х27.5 кВ выполнено по схеме одна трёхфазная рабочая система сборных шин секционированная разъединителями и одна обходная система сборных шин.

РУ-10 кВ выполнено по схеме одна рабочая система сборных шин, секционированная выключателем.


1.5 Описание назначения основных элементов схемы тяговой подстанции


К основным элементам тяговой подстанции относятся:

Силовые трансформаторы предназначены для преобразования электрической энергии по уровню напряжения. Для компенсации колебания напряжения в питающей сети, трансформаторы оборудуют устройством для регулирования напряжения под нагрузкой.

Высоковольтные выключатели переменного тока – предназначены для включения и отключения высоковольтных цепей переменного тока в нормальном и аварийном режимах работы.

Разъединители – аппараты, применяемые в электроустановках выше 1000 В и предназначенные для коммутации предварительно обесточенных электрических цепей, а также для создания видимого разрыва цепи, обеспечивающего безопасность работы персонала.

Трансформаторы тока – предназначены для преобразования электрической энергии по уровню тока с целью уменьшения первичного тока до значений наиболее удобных для питания измерительных приборов и реле, а также для отделения цепей измерения и защиты от первичных цепей высокого напряжения.

Трансформаторы напряжения – предназначены для преобразования электрической энергии по уровню напряжения с целью понижения первичного напряжения до величины, удобной для питания приборов и реле, а также для изоляции цепей обмоток вольтметров, счётчиков, реле и других приборов от сети первичного напряжения.

Ограничители перенапряжений – предназначены для защиты изоляции электрических цепей, электрооборудования и аппаратуры от атмосферных и коммутационных перенапряжений.

Токоведущие части – неизолированные и изолированные проводники, предназначенные для соединения источников с приёмниками энергии через различные переключающие аппараты.

Изоляторы – электротехнические устройства предназначенные для электрической изоляции и механического крепления электроустановок или их отдельных частей, находящихся под разными электрическими потенциалами.

ТСН – предназначены для преобразования электрической энергии по уровню напряжения до значения 380/220 В и для питания собственных нужд тяговой подстанции.


1.6 Расчёт максимальных рабочих токов основных присоединений


Максимальный рабочий ток вводов и перемычки тяговой подстанции определим, используя выражение:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ коэффициент перспективы, равный 1.3;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- коэффициент транзита, равный 1.7

nт – число понижающих трансформаторов;

nт – число понижающих районных трансформаторов;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальная мощность трансформатора, ВЧА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальное входное напряжение тяговой подстанции, В;


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Максимальный рабочий ток обмотки высокого напряжения тягового трансформатора определим по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- коэффициент перегрузки трансформатора, равный 1,5;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальное напряжение стороны высокого напряжения.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Максимальный рабочий ток обмотки низкого напряжения тягового трансформатора определим, используя выражение:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - номинальное напряжение стороны среднего напряжения, В;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВПроектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Сборные шины низкого напряжения (2х27,5 кВ):


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВПроектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- коэффициент распределения нагрузки на шинах вторичного напряжения, равный 0,7.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Максимальный рабочий ток обмотки высокого напряжения районного трансформатора определим по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- коэффициент перегрузки трансформатора, равный 1.5;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальное напряжение стороны высокого напряжения.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Обмотка низкого напряжения районного трансформатора:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - номинальное напряжение стороны низкого напряжения, В;


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Сборные шины низкого напряжения районных потребителей (10 кВ):


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Максимальные рабочие токи фидеров районных потребителей определим по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- коэффициент перспективы, равный 1,3;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- полная мощность районного потребителя, ВЧА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальное напряжение районного потребителя , В;

Ток фидера районного потребителя


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Ток фидера контактной сети (2х27,5) принимаем: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВА.


1.7 Выбор аппаратуры и токоведущих частей подстанции


Для обеспечения надёжной работы аппаратуры и токоведущих частей электроустановки необходимо правильно выбрать их по условиям длительной работы в нормальном режиме и кратковременной работы в режиме короткого замыкания.

Выбор аппаратуры и токоведущих частей выполняется по номинальному току и напряжению: Uуст Ј Uн ; Iраб.max Ј Iн ,

где Uуст – номинальное напряжение установки;

Uн – номинальное напряжение аппарата;

Iраб.max – максимальный рабочий ток присоединения, где установлен аппарат;

Iн – номинальный ток аппарата.

Выбор шин и токоведущих частей.

Вводы и перемычка ТП (110 кВ):

Iраб max = 1168,14 А;

Выбираем провод АС - 700Iдоп = 1180 А

Вводы ВН понижающего тягового трансформатора(110 кВ):

Iраб max = 340,91 А;

Выбираем провод АС - 120Iдоп = 390 А

Вводы НН понижающего тягового трансформатора(2х27,5 кВ):

Iраб max = 681,82 А;

Выбираем провод АС - 330Iдоп = 730 А

Вводы ВН районного понижающего трансформатора(110 кВ):

Iраб max = 125,97 А;

Выбираем провод АС - 270Iдоп = 265 А

Вводы НН районного понижающего трансформатора(10 кВ):

Iраб max = 1385,64 А;

Выбираем шину А-100ґ8Iдоп = 1625 А

Сборные шины низкого напряжения (2х27,5 кВ):

Iраб max = 954,55 А;

Выбираем провод АС - 500Iдоп = 960 А

Сборные шины низкого напряжения (10 кВ):

Iраб max = 1293,26 А;

Выбираем шинуА-60ґ8Iдоп = 1320 А

Фидеры районных потребителей (10 кВ):

Iраб max = 112,58 А;

Выбираем шинуА-20ґ3Iдоп = 275 А

Фидеры контактной сети (2х27,5 кВ)

Iраб max = 400 А;

Выбираем провод АС – 150Iдоп = 450 А

Выбор изоляторов.

РУ-110 кВ: ЛК-120/110;

РУ-2х27,5 кВ: ЛК-120/35;

РУ-10 кВ: ИО-10-3,75У3, ИП-10/1600-750У

Выбор выключателей.

РУ-110 кВ:

Перемычка ТП:Iраб max = 1168,14 А;

РМ-121-20/1200 Iном = 1200 А;Uном = 110 кВ;

Вводы ВН тягового трансформатора:Iраб max = 340,91 А;

РМ-121-20/1200 Iном = 1200 А;;Uном = 110 кВ;

Вводы ВН районного трансформатора:Iраб max = 125,97 А;

РМ-121-20/1200 Iном = 1200 А;Uном = 110 кВ;

РУ-2х27,5 кВ:

Вводы НН понижающего трансформатора:Iраб max = 681,82 А;

ВГБЭ-35- 12,5/1000Iном = 1000 А;Uном = 35 кВ;

Обходной выключатель: Iраб max = 954,55 А;

ВГБЭ-35- 12,5/1000Iном = 1000 А;Uном = 35 кВ;

Фидеры контактной сети:Iраб max = 400 А;

ВГБЭ-35- 12,5/630Iном = 630 А;Uном = 35 кВ;

Фидеры ДПР:

ВГБЭ-35- 12,5/630Iном = 630 А;Uном = 35 кВ;

Вводы ТСН:

ВГБЭ-35- 12,5/630Iном = 630 А;Uном = 35 кВ;

РУ-10 кВ:

Вводы НН понижающего трансформатора:Iраб max = 1385,64 А;

ВВ/TEL-10-20/1600Iном = 1600 А;Uном = 10 кВ;

Фидеры районных потребителей:Iраб max = 112,58 А;

ВВ/TEL-10-12,5/630Iном = 630 А;Uном = 10 кВ;

Секционный выключатель: Iраб max = 1293,26 А;

ВВ/TEL-10-20/1600Iном = 1600 А;Uном = 10 кВ;

Выбор разъединителей.

РУ-110кВ

Вводы и перемычка ТП (110 кВ): Iраб max = 1168,14 А;

РГ-110-2000 Iном = 2000 А; Uном = 110 кВ;

Вводы ВН тягового трансформатора:Iраб max = 340,91 А;

РГ-110-1000 Iном = 1000 А; Uном = 110 кВ;

Вводы ВН районного трансформатора:Iраб max = 125,97 А;

РГ-110-1000 Iном = 1000 А; Uном = 110 кВ;

РУ-2х27,5 кВ:

Вводы НН понижающего трансформатора:Iраб max = 681,82 А;

РГ-35-1000Iном = 1000 А; Uном = 35 кВ;

Цепь обходного выключателя: Iраб max = 954,55 А;

РГ-35-1000Iном = 1000 А; Uном = 35 кВ;

Фидеры контактной сети:Iраб max = 400 А;

РГ-35-1000Iном = 1000 А; Uном = 35 кВ;

Фидеры ДПР:

РГ-35-1000Iном = 1000 А; Uном = 35 кВ;

Вводы ТСН:

РГ-35-1000Iном = 1000 А; Uном = 35 кВ;

РУ-10кВ:

Вводы НН понижающего трансформатора:Iраб max = 1385,64 А;

РГ-35-2000Iном = 2000 А; Uном = 35 кВ;

Выбор заземлителей

Фидеры районных потребителей:Iраб max = 112,58 А;

ЗР-10 НУЗI терм. ст. =90 А; Uном = 10 кВ;

Секционный выключатель: Iраб max = 1293,26 А;

ЗР-10 НУЗI терм. ст. =90 А;Uном = 10 кВ

Выбор предохранителей

Предохранители на напряжение свыше 1000 В используют для защиты трансформаторов напряжения в РУ – 6; 10 кВ, при этом применяют предохранители типа ПКН, ПК и ПКТ (трубчатые с кварцевым заполнителем).

Предохранители выбирают по номинальному току: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, 80 > 60 А

Выбираем трубчатый предохранитель с кварцевым заполнителем, для ТН типа: ПКТ104-10-100-31,5 У3

Выбор трансформаторов тока.

РУ-110 кВ:

Рабочая перемычка ТП: Iраб max = 1168,14 А;

ТВ-110-1200/5I1ном = 1200 А; Uном = 110 кВ;

Ремонтная перемычка ТП: Iраб max = 1168,14 А;

ТГФ-110-1200/5 I1ном = 1200 А; Uном = 110 кВ;

Вводы ВН тягового трансформатора:I раб max = 340,91 А;

ТВ-110-400/5I1ном = 400 А; Uном = 110 кВ;

Вводы ВН районного трансформатора: Iраб max = 125,97 А;

ТВ-110-150/5I1ном = 150 А; Uном = 110 кВ;

РУ-2х27,5 кВ:

Цепь обходного выключатель: Iраб max = 954,55 А;

ТВ-35-1000/5I1ном = 1000 А; Uном = 35 кВ;

Вводы НН понижающего трансформатора: Iраб max = 681,82 А;

ТВ-35-800/5I1ном = 800 А; Uном = 35 кВ;

Фидеры контактной сети: Iраб max = 400 А;

ТВ-35-400/5I1ном = 400 А; Uном = 35 кВ;

Фидеры ДПР:

ТВ-35-400/5I1ном = 400 А; Uном = 35 кВ;

Вводы ТСН:

ТВ-35-400/5I1ном = 400 А; Uном = 35 кВ;

РУ-10кВ:

Вводы НН понижающего трансформатора:Iраб max = 1385,64 А;

GDS-10-1500/5 I1ном = 1500 А; Uном = 10 кВ;

Секционный выключатель: Iраб max = 1293,26 А;

GDS-10-1500/5 I1ном = 1500 А; Uном = 10 кВ;

Фидеры районных потребителей:Iраб max = 112,58 А;

GDS-10-150/5 I1ном = 150 А; Uном = 10 кВ;

Выбор трансформаторов напряжения.

РУ-110 кВ.

Перемычка транзитной ТП

Три однофазныхТН: 3хЗНОГ-110

РУ-2х27,5 кВ.

Шины тягового РУ-2х27,5 кВ

Четыре однофазных ТН: 4ґЗНОЛ-35

РУ-10 кВ.

Шина районного РУ-10 кВ

Однофазные ТН: 3хНОЛ-10

Выбор ограничителей перенапряжения.

РУ-110 кВ

ОПН-У/ТЕL-110-УХЛ1

Uн = Uн.уст = 110 кВ

РУ-2х27,5 кВ

ОПН-У/TEL-27,5-УХЛ1

Uн = Uн.уст = 27,5 кВ

РУ-10 кВ

ОПН-Т/TEL-10-УХЛ1

Uн = Uн.уст = 10 кВ


Глава 2. Расчёт токов короткого замыкания


2.1 Расчетная схема тяговой подстанции


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


2.2 Электрическая схема замещения


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


2.3 Расчёт сопротивлений элементов схемы замещения


Расчет сопротивлений системы

По расчётной схеме (рис.6) и схеме замещения (рис.7.) найдём относительные сопротивления энергосистемы:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- базисная мощность, принимаем 100 МВА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- мощность короткого замыкания, МВА.

Относительные сопротивления ЛЭП:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- удельное сопротивление проводов 1 км линии, Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=0,4 Ом/км;

l – длина линии, км.

Относительные сопротивления обмоток районного трансформатора:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальная мощность трансформатора, МВА.

Преобразуем схему замещения до точки К3 (Рис.8.):


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Преобразуем треугольник сопротивлений Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ в эквивалентную звезду (рис.8.б):


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Звезду сопротивлений Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ преобразуем в треугольник (рис.8.г):


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Убираем ветвь, содержащую сопротивление Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, так как точки источников питания равнопотенциальны, то ток через эту ветвь не потечёт и сопротивлением Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ можно пренебречь. После преобразования получим схему:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Преобразуем схему замещения до точки К3:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Преобразуем звезду сопротивлений Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ в треугольник (рис.8.е):

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Убираем ветвь, содержащую сопротивление Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, так как точки источников питания равнопотенциальны, то ток через эту ветвь не потечёт и сопротивлением Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ можно пренебречь.

После преобразования получим схему (рис.8.ж).


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


2.4 Расчёт токов короткого замыкания на шинах РУ


Расчет токов короткого замыкания на шинах ОРУ 110 кВ

Проверяем на удалённость точку короткого замыкания К1:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


следовательно, короткое замыкание удалённое от первого источника питания.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


следовательно, короткое замыкание удалённое от второго источника питания.

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- мощность источника, МВА

При расчёте токов короткого замыкания от первого и второго источников используем приближенный метод, так как короткое замыкание удалённое.

Расчёт периодической составляющей.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


Расчёт апериодической составляющей.

Апериодическую составляющую определим по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ,


где:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


- время отключения тока короткого замыкания;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- собственное время отключения выключателя; для выключателя РМ-121-20/1200 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=0,025 с;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- постоянная времени затухания, равная 0,02 сек [1];

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- минимальное время срабатывания релейной защиты Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=0,01 с;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= 0,025+0,01=0,035 с.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


Определение ударного тока.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=3,160 кА;


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ударный коэффициент, равный 1,61 [1].

Определение полного тока короткого замыкания.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


Ток однофазного к. з.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Расчет токов короткого замыкания на шинах РУ 10 кВ

Проверяем на удалённость точку короткого замыкания К3:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


следовательно, короткое замыкание удалённое от первого источника питания.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


следовательно, короткое замыкание удалённое от второго источника питания.

Где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- мощность источника, МВА

При расчёте токов короткого замыкания от первого и второго источников используем приближенный метод, так как короткое замыкание удалённое.

Расчёт периодической составляющей.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


Расчёт апериодической составляющей.

Апериодическую составляющую определим по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ,


где:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


- время отключения тока короткого замыкания;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- собственное время отключения выключателя;

для выключателя BB/TEL-10/1600 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=0,015 с;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- постоянная времени затухания, равная 0,03 сек [1];

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- минимальное время срабатывания релейной защиты Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=0,01 с;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= 0,015+0,01=0,025 с.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


Определение ударного тока.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=13,215 кА;


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ударный коэффициент, равный 1,72 [1].

Определение полного тока короткого замыкания.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


Расчет токов короткого замыкания на шинах РУ 2х27,5 кВ

Определение тока короткого замыкания между контактным проводом и рельсовой цепью (периодическая составляющая):


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВи Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- сопротивление фазы энергосистемы и трансформатора;

n – количество работающих трансформаторов;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- мощность короткого замыкания на первичной стороне понижающего трансформатора, МВА.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- напряжение КЗ в %.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Определение тока короткого замыкания между контактным и питающим проводом (периодическая составляющая):


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВи Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- сопротивление фазы энергосистемы и трансформатора;

n – количество работающих трансформаторов;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- мощность короткого замыкания на первичной стороне понижающего трансформатора, МВА.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- напряжение КЗ в %.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


так как Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, то в дальнейших расчетах периодическую составляющую будем принимать равной Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ.

Расчёт апериодической составляющей.

Апериодическую составляющую определим по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ,


где:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- время отключения тока короткого замыкания;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- собственное время отключения выключателя;

для выключателя ВГБЭ-35/1000 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=0,04 с;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- постоянная времени затухания, равная 0,02 сек [1];

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- минимальное время срабатывания релейной защиты Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=0,01 с;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= 0,04+0,01=0,05 с.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


Определение ударного тока.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=6,121 кА;


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ударный коэффициент, равный 1,6 [1].

Определение полного тока короткого замыкания.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


2.5 Выбор трансформатора собственных нужд


На тяговой подстанции устанавливают два ТСН с вторичным напряжением 380/220 В, каждый из которых рассчитан на полную мощность собственных нужд.

Питание ТСН на тяговых подстанциях переменного тока осуществляем от шин 2 ґ 27,5 кВ.

Необходимая мощность для питания собственных нужд переменного тока может быть определена суммированием всех мощностей потребителей подстанции.

Расчётная мощность для питания собственных нужд (мощность ТСН) определяется:

Расчётную мощность ТСН определим по формуле:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Sу – установленная мощность ТСН:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- суммарная активная мощность, кВт;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- суммарная реактивная мощность, кВАр.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- коэффициент использования установленной мощности;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- заданная мощность собственных нужд;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - тангенс конкретного вида собственных нужд.

Мощность подогрева элегаза и приводов высоковольтных выключателей:


Таблица №4.

Тип выключателя Рэлегаза, кВт Рпривода, кВт Кол-во выкл-ей Робщ, кВт
РМ – 121 4,8 0,7 6 33
ВГБЭ – 35 0,8 0,8 12 19,2
Итого:


52,2

Данные по цепям собственных нужд:


Таблица №5.

Наименование потребителя ки cosf f tgf P, кВт Pу, кВт Qу, кВА
Рабочее освещение 0,7 1 0 0 24 16,8 0
Моторные нагрузки 0,75 0,8 36,9 0,75 35 26,3 19,7
Печи отопления и калориферы 0,65 1 0 0 23 15 0
Потребители СЦБ 0,75 0,8 36,9 0,75 42 31,5 23,6
Зарядно-подзарядный агрегат 0.7 1 0 0 9,3 6,5 0
Итого:




96,1 43,3

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкВАр;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


По рассчитанной мощности выбираем ТСН типа: ТМ –160/27,5 – 74 У1.

Технические характеристики трансформатора ТМ – 160/27,5 – 74 У1.


Таблица № 6

Тип трансформатора Номинальное напряжение обмоток , кВ Потери, кВт uК, % IХ,% Схема и группа соединения обмоток

ВН НН РХ РК


ТМ –160/27,5 – 74 У1 27,5 0,4 0,66 2,65 6,5 2,4 Y/Y0-0

2.6 Схемы питания потребителей собственных нужд


Питание потребителей собственных нужд переменного тока осуществляется от системы сборных шин 380/220 В. В качестве резервного источника электроэнергии собственных нужд переменного тока используют дизель – генератор.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис.3. Принципиальная схема питания СН переменного тока открытой части тяговой подстанции: фидеры: 1 и 10 – шкафа СН в здании подстанции; 2 – обдува понижающих трансформаторов; 3 – ВЛСЦБ; 4 – освещения камер 10 кВ и СЦБ; 5 – резервный; 6 – освещения открытой части подстанции; 7 – передвижного масляного хозяйства; 8 – питания дистанций контактной сети; 9 – подогрева элегаза и приводов высоковольтных выключателей и ячеек КРУН.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис.4. Принципиальная схема питания СН переменного тока закрытой части тяговой подстанции: фидеры: 1 – сверлильного и наждачного станков; 2 – электрических печей щитовой и подсобных помещений; 3 – электрических печей; 4 – насоса откачки воды из баков для слива масла; 5 – питания двигателей вентиляторов машинного зала; 6,7 и 8 – питания соответственно пульта дистанционного управления разъединителями контактной сети, стоек телемеханики и автоматики; 9 – питания подзарядных устройств; 10 – калориферов и вентиляторов помещения аккумуляторной батареи; 11 – освещения здания тяговой подстанции; 12 – электрических печей помещения дизель – генератора; 13 – вентиляторов помещения дизель – генератора. Вводы: I и III – фидеров СН от ТСН на открытой части тяговой подстанции; II – резервный от дизель – генератора

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис.5. Принципиальная схема питания СН постоянного тока. Цепи питания: 1 – приводов высоковольтных выключателей; 2 – устройств управления и сигнализации; 3 – аварийного освещения; 4 – унифицированного преобразователя напряжения устройств автоматики и телемеханики.


2.7 Расчёт токов короткого замыкания в цепях собственных нужд


При расчёте необходимо учесть особенности:

Учитываем активное и реактивное сопротивление цепи КЗ;

Расчёт сопротивлений выполняем в именованных единицах (Ом, мОм);

Определяем конкретные значения времени затухания апериодической составляющей тока

Расчёт периодической составляющей тока КЗ ведется по закону Ома;

Необходимость учёта сопротивлений всех элементов цепи КЗ.

Составим расчётную схему цепей собственных нужд:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис. 9.


Составляем схему замещения


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис. 10.

Преобразуем схему замещения.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис. 11.


Найдём максимально рабочий ток во вторичной обмотке трансформатора собственных нужд:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: кпер – коэффициент перегрузки трансформатора, равный 1,5;

SнТСН – номинальная мощность трансформатора собственных нужд, кВА;

Ucр – среднее напряжение вторичной обмотки ТСН, равное 0,38 кВ.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Найдём сопротивление ТСН:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: uк – напряжение короткого замыкания ТСН, %;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальное напряжение вторичной обмотки ТСН, кВ;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальная мощность ТСН, кВА.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Найдём сопротивление трансформатора тока:

ТК – 20 – 400/5

rтт = 0,11 Ом

хтт = 0,17 Ом

Найдём сопротивление автоматического выключателя:

А3790С – 400

rАВ = 0,15 Ом

хАВ = 0,1 Ом

Найдём сопротивление материала кабеля:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - удельное сопротивление материала кабеля;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - длина кабеля, равная 50м;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - сечение кабеля, мм2.

ААГУ-3ґ185 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= 185 мм2

В качестве четвёртой жилы используем алюминиевую оболочку кабеля [9].


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

380 > 365 А

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: х0 – 0,0602 [2]

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Найдём сопротивление рубильника:

РПЦ – 32 – 400

rр = 0,2 мОм

Найдём сопротивление системы:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- среднее напряжение; Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=0.4 кВ.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- мощность короткого замыкания на шинах, от которых питается ТСН, кВА.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Определяем суммарное активное и реактивное сопротивления:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ мОм;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВмОм;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВмОм;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВмОм;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ мОм;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ мОм;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ мОм;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВмОм.


Найдём периодическую составляющую:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: z – полное сопротивление цепи короткого замыкания Ом;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Для определения ударного тока и апериодической составляющей тока короткого замыкания определим постоянную времени затухания апериодической составляющей по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ результирующее реактивное и активное сопротивление цепи короткого замыкания;


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВрад/с.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Определим ударный коэффициент:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Апериодическую составляющую тока короткого замыкания определим по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.

Определим ударный ток короткого замыкания.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ,

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ударный коэффициент.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА;


Определим полный ток короткого замыкания по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкА.


Глава 3. Проверка токоведущих частей, изоляторов и аппаратуры по результатам расчета токов короткого замыкания


3.1 Расчёт величины теплового импульса для всех РУ


Для проверки аппаратуры и токоведущих частей выполняется расчёт величины теплового импульса для всех РУ по выражению:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кА2Чс


где Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - начальное значение периодической составляющей тока короткого замыкания;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- постоянная времени затухания апериодической составляющей тока короткого замыкания,


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ.


где Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - время срабатывания релейной защиты рассматриваемой цепи;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - полное время отключения выключателя.

Результаты расчета оформим в виде таблицы:


Таблица № 7


U, кВ tа, с tпв, с tрз, с tотк, с In, кА

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, кА2с

вводы 110 0,02 0,055 2,0 2,055 1,388 1,3882(2,055+0,02) 3,998

2х27,5 0,02 0,065 1,0 1,065 2,705 2,7052(1,065+0,02) 7,939

10 0,03 0,025 1,0 1,025 5,433 5,4332(1,025+0,03) 31,141
фидеры 2х27,5 0,02 0,065 0,5 0,565 2,705 2,7052(0,565+0,02) 4,280

10 0,03 0,025 0,5 0,525 5,433 5,4332(0,525+0,03) 16,382

3.2 Проверка шин и токоведущих элементов


Шины открытых РУ 110 кВ и 2х27,5 кВ выполняют сталеалюминевыми гибкими проводами марки АС.

Проверка гибких шин РУ – 110 кВ и РУ 2х27,5 кВ.

Проверка на термическую стойкость выполняется по формуле: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- минимальное сечение, термическое устойчивое при КЗ, мм2

Минимальное сечение, при котором протекание тока КЗ не вызывает нагрев проводника выше допустимой температуры:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - величина теплового импульса;

С – константа, значение которой для алюминиевых шин равно 90, Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ.

Проверка по условию отсутствия коронирования Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: E0 – максимальное значение начальной критической напряженности электрического поля, при котором возникает разряд в виде короны, кВ/см,


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: m – коэффициент, учитывающий шероховатость поверхности провода (для многопроволочных проводов m = 0.82);

rпр – радиус провода, см.

E – напряжённость электрического поля около поверхности провода, кВ/см,

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где U – линейное напряжение, кВ;

Dср – среднее геометрическое расстояние между проводами фаз, см.

При горизонтальном расположении фаз Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ.

Здесь D – расстояние между соседними фазами, см. Для сборных шин приняты расстояния между проводами разных фаз –1,6 и 3,0 м для напряжений 35 и 110 кВ соответственно.

Вводы и перемычка ТП (110 кВ), тип шин АС – 700 [4] по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

700мм2 > 22,217мм2


по условию отсутствия коронирования Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Вводы ВН понижающего тягового тр-ра(110 кВ), тип шин АС – 120 [4]

по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

120мм2 > 22,217мм2

по условию отсутствия коронирования Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Вводы ВН районного понижающего тр-ра(110 кВ), тип шин АС – 70 [4]

по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

70мм2 > 22,217мм2


по условию отсутствия коронирования Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Ввод НН тягового понижающего тр-ра(2х27,5), тип шин АС – 330 [4]

по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

330мм2 > 31,307мм2

по условию отсутствия коронирования Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Сборные шины НН(2х27,5), тип шин АС – 500 [4]

по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

500мм2 > 31,307мм2


по условию отсутствия коронирования Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Фидеры контактной сети (2х27,5), тип шин АС – 150 [4]

по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

150мм2 > 22,987мм2

по условию отсутствия коронирования Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВкВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ кВ/см;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Выбор жестких шин РУ – 10 кВ.

1. Проверка на электродинамическую устойчивость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- механическое напряжение, возникающие в шинах при КЗ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где l – расстояние между соседними опорными изоляторами, м ( РУ - 10 кВ: l = 1м);

а – расстояние между осями шин соседних фаз, м ( РУ - 10 кВ: а = 0.25 м );

iу – ударный ток трёхфазного короткого замыкания, кА;

W – момент сопротивления шины относительно оси, перпендикулярной действию усилия, м3

при расположении шин на ребро:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, м3


при расположении шин плашмя:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, м3


где: b и h – толщина и ширина шины, м

Вводы НН районного понижающего тр-ра(10 кВ),, тип шин А - 100ґ 8

по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

800мм2 > 62,005мм2


по электродинамической устойчивости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВм3

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

40 > 8,732 МПа


Сборные шины НН районных потребителей(10 кВ), тип шин А - 60ґ 8 по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

600мм2 > 62,005мм2


по электродинамической устойчивости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВм3

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

40 > 2,563 МПа


Фидеры районного потребителя (10 кВ), тип шин А - 20ґ 3

по термической стойкости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

60мм2 > 44,972мм2


по электродинамической устойчивости: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВм3

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

40 > 34,927 МПа


3.3 Проверка изоляторов


Шины подвешиваются с помощью полимерных подвесных изоляторов. Марки изоляторов и их технические данные представлены в таблице №7 для РУ 110 кВ и РУ 2х27,5 кВ.


Таблица № 8.

Характеристики и марки изоляторов Номинальное напряжение, кВ Разрушающая сила при растяжении, кН Длина пути утечки не менее, мм Длина изоляционной части, мм Масса, кг Строительная высота, мм
ЛК – 120/110 110 120 2500 1010 3,2 1377
ЛК – 120/35 35 120 900 370 1,8 597

В РУ – 10 кВ шины крепятся на опорных и проходных изоляторах.

Опорных изоляторах ИО 10 – 3,75 У3

1. по номинальному напряжению: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

2. по допустимой нагрузке: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где:Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- разрушающая нагрузка на изгиб изолятора.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: l – расстояние между соседними опорными изоляторами, м ( РУ – 10 кВ: l = 1м);

а – расстояние между осями шин соседних фаз, м ( РУ – 10 кВ: а = 0,25 м );


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

225>122,944 даН


Выбор проходных изоляторов: ИП – 10/1600-750 У

1. по номинальному напряжению: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

2. по допустимому току: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3. по допустимой нагрузке: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где:Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- разрушающая нагрузка на изгиб изолятора.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

1250>61,472 даН


3.4 Проверка выключателей


Выключатели проверяются:

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ударный ток короткого замыкания, кА.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- предельный сквозной ток, кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где:Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- величина теплового импульса в цепи выключателя, кА2Чс;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ток термической стойкости, кА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - время протекания тока термической стойкости, с.

3. по номинальному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- периодическая составляющая тока короткого замыкания, кА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - номинальный ток отключения выключателя, кА;

4. по полному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальное значение относительного содержания апериодической составляющей в отключаемом токе;

iк – полный ток КЗ;

5. по номинальному току отключения апериодической составляющей тока КЗ: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальное нормируемое значение апериодическая составляющая тока короткого замыкания, кА;


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- время от начала короткого замыкания до расхождения контактов выключателя.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ– минимальное время действия релейной защиты, с;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- собственное время отключения выключателя, с.

6. по включающей способности: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- номинальный ток включения выключателя: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

РУ-110 кВ

Выключатель: РМ – 121 – 20/1200

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,160 < 102 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,998 < 202 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3

3,998 < 1200 кА2 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВс

3. по номинальному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

1,388 < 20 кА

4. по номинальному току отключения апериодической составляющей тока КЗ: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

0,342 < 13,010 кА


5. по полному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

41,295 > 2,305 кА


6. по включающей способности: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


1,388 < 20 кА

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,160 < 102 кА

РУ_2х27,5 кВ


Выключатель: ВГБЭ-35-12,5/1000

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

6,121 < 32 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

7,939 < 12,52 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3

7,939 < 486,750 кА2 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВс

3. по номинальному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

2,705 < 12,5 кА

4. по номинальному току отключения апериодической составляющей тока КЗ: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

0,313 < 5,816 кА


5. по полному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

23,494 > 4,254 кА


6. по включающей способности: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


2,705 < 12,5 кА

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

6,121 < 32 кА


Выключатель: ВГБЭ-35-12,5/630

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

6,121 < 32 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

4,280 < 12,52 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3

4,280 < 486,750 кА2 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВс

3. по номинальному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

2,705 < 12,5 кА

4. по номинальному току отключения апериодической составляющей тока КЗ: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

0,313 < 5,816 кА


5. по полному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

23,494 > 4,254 кА


6. по включающей способности: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


2,705 < 12,5 кА

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

6,121 < 32 кА

РУ-10 кВ


Выключатель: ВВ/TEL-10-20/1600

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

13,215 < 52 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

31,141 < 202 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3

31,141 < 1200 кА2 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВс


3. по номинальному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

5,433 < 20 кА

4. по номинальному току отключения апериодической составляющей тока КЗ: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,342 < 16,235 кА


5. по полному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

44,519 > 25,677 кА


6. по включающей способности: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


5,433 < 20 кА

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

13,215 < 52 кА


Выключатель: ВВ/TEL-10-12,5/630 на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

13,215 < 32 кА


на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


16,382 < 12,52 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3

16,382 < 468,75 кА2 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВс


3. по номинальному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


5,433 < 12,5 кА


4. по номинальному току отключения апериодической составляющей тока КЗ: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,342 < 10,147 кА


5. по полному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

27,825 > 25,677 кА


6. по включающей способности: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

5,433 < 12,5 кА

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

13,215 < 32 кА


3.5 Проверка разъединителей


Разъединители проверяются:

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ударный ток короткого замыкания, кА.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- предельный сквозной ток, кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где:Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- величина теплового импульса в цепи выключателя, кА2Чс;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ток термической стойкости, кА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - время протекания тока термической стойкости, с.

РУ-110 кВ

Разъединитель РГ-110-2000

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,160 < 100 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,998 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ 402 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3 кА2с

3,998 < 4800 кА

Разъединитель РГ-110-1000

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,160 < 80 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,998 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ 31,52 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3 кА2с

3,998 < 2976,75 кА

РУ_2х27,5 кВ

Разъединитель РГ-35-1000

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

6,121 < 40 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

7,993 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ 162 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3 кА2с

7,993 < 768 кА

РУ-10 кВ

Разъединитель РГ-35-2000

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

13,215 < 80 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

31,141 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ 31,52 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ3 кА2с

31,141 < 2976,75 кА


3.6 Проверка заземлителей


Заземлитель ЗР-10 НУЗ

на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

13,215 < 235 кА

на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

31,141 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ 902 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ1 кА2с

31,141 < 8100 кА


3.7 Проверка предохранителей


ПКТ104-10-100-31,5 У3

Предохранители проверяют по номинальному току отключения: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

25,677< 31,5 кА

3.8 Проверка трансформаторов тока


Разработка схем измерений

Схемы измерений необходимы для определения расчетных длин проводов, зависящих от схемы подключения.

Схемы подключения трансформаторов тока


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Трансформаторы тока проверяется:

На электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - ударный ток короткого замыкания;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- предельный сквозной ток короткого замыкания;

2. Проверка на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- тепловой импульс, кА2с;


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВток термической стойкости, кА;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- время протекания тока термической стойкости, с.

3. Проверка на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - вторичная нагрузка наиболее нагруженной фазы ТТ, Ом;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - номинальная допустимая нагрузка проверяемой обмотки ТТ в выбранном классе точности, Ом.

Так как индуктивное сопротивление токовых цепей невелико, то: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - сопротивление токовых обмоток измерительных приборов и реле, Ом;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - сопротивление контактов: 0,05 Ом – при двух и трёх приборах и 0,1 – при большом числе приборов;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - сопротивление соединительных проводов, Ом.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ-удельное сопротивление материала провода (с медными жилами – 1.75ґ10-8 ОмЧм; с алюминиевыми жилами – 2,83ґ10-8 ОмЧм);

qпр - сечение проводов, которое не должно быть меньше 4 ґ10-6 м2 для алюминия и 2,5 ґ10-6 м2 для меди, но не более 10 ґ10-6 м2;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- расчётная длина соединительных проводов

Встроенные ТТ на электродинамическую и термическую стойкости не проверяем.

РУ-110 кВ

Рабочая перемычка ТП.

Тип ТТ: ТВ – 110 – 1200/5

1. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки:

z2 Ј z2ном;


z2 = r2 = rприб + rпр + rк;


rприб = Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ;


Амперметр: Э8021;

Счетчик учета электроэнергии: Альфа


Sприб = Sa + S сч = 1,5 + 0,05 = 1,55 Вт

rприб = Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= 0,062 Ом;

rпр = rЧПроектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= 2,83Ч10-8ЧПроектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= 0,71 Ом;

r2 = rприб + rпр + rк = 0,062 + 0,71 + 0,05 = 0,822 Ом;

r2ном = Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ= 2 Ом > r2 = 0,822 Ом;


Ремонтная перемычка ТП.

Тип ТТ: ТГФ-110-1200/5

1. на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,160 < 100 кА

2. проверка на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

3,998 < 2700 кА2с

3. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

2 > 0,82 Ом


Ввод ВН тягового трансформатора:

Тип ТТ: ТВ – 110– 400/5

1. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Счетчик учета электроэнергии: Альфа: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

1 > 0,822 Ом


Ввод ВН районных трансформатора:

Тип ТТ: ТВ – 110– 150/5

1. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Счетчик учета электроэнергии: Альфа: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

1 > 0,822 Ом

РУ_2х27,5 кВ


Цепь обходного выключателя:

Тип ТТ: ТВ – 35– 1000/5

1. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

1,2 > 0,64 Ом


Вводы НН тягового трансформатора:

Тип ТТ: ТВ – 35– 800/5

1. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Счетчик учета электроэнергии: Альфа: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

1,2 > 0,642 Ом


Фидер КС:

Тип ТТ: ТВ – 35– 400/5

1. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

1 > 0,64 Ом

Фидер ДПР, ТСН:

Тип ТТ: ТВ – 35– 400/5

1. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Счетчик учета электроэнергии: Альфа: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

1 > 0,642 Ом

РУ-10 кВ


Ввод НН районного трансформатора:

Тип ТТ: GDS – 10 – 1500/5

1. на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

13,215 < 300 кА

2. проверка на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

31,141 < 14400 кА2с


3. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Счетчик учета электроэнергии: Альфа: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

0,2> 0,155 Ом


Секционный выключатель:

Тип ТТ: GDS – 10 – 1500/5

1. на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

13,215 < 300 кА

2. проверка на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

31,141 < 14400 кА2с


3. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

0,2> 0,153 Ом


Фидеры районных потребителей:

Тип ТТ: GDS – 10 – 150/5

1. на электродинамическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


13,215 < 300 кА


2. проверка на термическую стойкость: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

16,382 < 14400 кА2с


3. на соответствие классу точности для номинальной нагрузки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Класс точности: 0,5 Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Амперметр Э8021: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Счетчик учета электроэнергии: Альфа: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

0,2> 0,155 Ом

3.9 Проверка трансформаторов напряжения


Трансформаторы напряжения проверяются:

1. по номинальному напряжению установки: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

2. по конструкции и схеме соединения обмоток;

3. по классу точности;

4. по нагрузке вторичных цепей: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: S2ном – номинальная мощность ТН в выбранном классе точности, ВА;

S2 – суммарная мощность, потребляемая подключенными к ТН приборами, ВА.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Sприб – мощность потребляемая всеми катушками одного прибора;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - коэффициент мощности прибора.

РУ – 110 кВ


Таблица № 9

Прибор Тип прибора Nкат Nпр Cos jпр Sin jп Pпр, Вт Qпр, ВАр
Вольтметр Э378 1 1 2 1 0 2.0 -
Реле направления мощности РБМ-171 1 1 35 1 0 35 -
Счётчик электроэнергии Альфа 3 6 3,6 - - 68,8 -
Реле напряжения РН - 54 1 3 1.0 1 0 3.0 -
ИТОГО: 104,8 0

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Тип ТН: 3ґЗНОГ – 110 82У3

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

450 > 104,8 ВА

РУ – 2ґ27.5 кВ:


Таблица № 10.

Прибор Тип прибора Nкат Nпр Cos jпр Sin jп Pпр, Вт Qпр, ВАр
Вольтметр Э378 1 1 2 1 0 2.0 -
Счётчик электроэнергии Альфа 3 8 3,6 - - 86,4 -
Электронная защита фидера УЭЗФМ 1 4 4 1 0 16 -
Определитель места повреждения ОМП 1 2 1 1 0 2 -
Реле напряжения РН - 54 1 3 1 1 0 3 -
ИТОГО: 109,4 0

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Тип ТН: 4ґЗНОЛ – 35

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

600 > 109,4 ВА

РУ – 10 кВ


Таблица №11.

Прибор Тип прибора Nкат Nпр Cosjпр Sinjп Pпр, Вт Qпр, ВАр
Вольтметр Э378 1 1 2 1 0 2.0 -
Счётчик электроэнергии Альфа 3 7 3,6 - - 75,6 -
Реле напряжения РН - 54 1 3 1.0 1 0 3.0 -
ИТОГО: 80,6 0

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Тип ТН: 6ґНОЛ – 10 (2ґ3ґ НОЛ – 10)

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

450 > 80,6 ВА


Так как мощность нагрузки вторичной цепи осталась большой, то принимаем две группы по три однофазных ТН. Всего три комплекта однофазных ТН (два в работе и один в резерве). Разработка схем измерений


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис. 13.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис. 14.

3.10 Выбор аккумуляторной батареи и зарядно-подзарядного агрегата


В качестве аккумуляторной батареи используют, как правило, свинцово-кислотные и в отдельных случаях щелочные железо-никелевые АБ.

Выбор АБ заключается в определении теплового номера батареи, состоящей из СК – аккумуляторов стационарного типа и расчёте числа последовательно включённых элементов.

Число элементов АБ, работающей в режиме постоянного подзаряда, определим по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ-напряжение на шинах АБ, равное 258 В.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ-напряжение подзаряда, равное 2.15 В.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Номер аккумуляторной батареи определим, исходя из расчётной ёмкости Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ и наибольшего тока при разряде:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - расчётный ток длительного разряда;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - ток, потребляемый постоянно включенными потребителями;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- ток, потребляемый потребителями, подключенными к АБ в аварийном режиме;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - время аварийного режима, равное 2 ч.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ- мощность цепей управления, защиты и сигнализации;

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ В.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - мощность аварийного освещения.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Номер АБ по условиям длительного режима


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - ёмкость двухчасового разряда аккумулятора СК – 1, равная 22 АЧч.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


принимаем Nдл = 2

Наибольший ток при кратковременном режиме разряда АБ:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ-ток, потребляемый наиболее мощным приводом при включении выключателя (для ВГБЭ – 35, Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=40 А).

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Номер АБ по условиям кратковременного режима:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: 46 А – ток кратковременного разряда для СК – 1


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


принимаем Nкр = 2

Окончательно принимаем СК – 2

Наибольший ток подзарядного агрегата


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


- для СК-1 ё СК-5


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Мощность подзарядного преобразовательного и зарядного агрегата: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ. Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - число элементов АБ.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Выбираем тип выпрямителя, используемого в подзарядных и зарядных преобразователях:

ВАЗП – 380/260 – 40/80

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Sн = 20,8 кВт

Sн > Sзар

20,8 > 2,834 кВт

Iн = 80 А

Iн > Iзар

80 > 21,1 А


Глава 4. План тяговой подстанции


Разработка плана тяговой подстанции.

План транзитной тяговой подстанции переменного тока системы электроснабжения 2 ґ 27,5 кВ разрабатываем в соответствии с рекомендациями изложенными в [4].

Открытую часть подстанции монтируем на конструкциях, распластоного типа с соблюдением всех стандартов на минимальные расстояния между токоведущими элементами и землёй. А также выполняем чертёж: план и разрезы тяговой подстанции.

Расчёт площади открытой части тяговой подстанции.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Площадь открытой части тяговой подстанции определим как:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: а – длина, м а =87,8 м;

b – ширина, м b = 87,8 м.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=87,8Ч87,8 = 7700 м2

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ=83,8Ч83,8 = 7022 м2


Глава 5. Расчёт заземляющего устройства


Расчёт заземляющего устройства в курсовом проекте выполняем графо-аналитическим методом, основанный на применении теории подобия, которая предусматривает:

1. Замену реального грунта с изменяющимся по глубине удельным сопротивлением эквивалентной двухслойной структурой с сопротивлением верхнего слоя r1, толщиной h и сопротивлением нижнего слоя земли r2, значение которых определяется методом вертикального электрического зондирования.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис. 15.


2. Замену реального сложного заземляющего контура, состоящего из системы вертикальных электродов, объединённых уравнительной сеткой с шагом 4 – 20 м, и любой конфигурации – эквивалентной квадратной расчётной моделью с одинаковыми ячейками, однослойной структуры земли (r3) при сохранении их площадей (S), общей длины вертикальных (LВ), горизонтальных (Lр) электродов, глубины их залегания (hг), значения сопротивления растекания (Rэ) и напряжения прикосновения (Uпр).


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Рис. 16.

Предварительно определяем следующие величины:

длина горизонтальных заземлителей


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


число вертикальных электродов


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


длина вертикального электрода


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: h – толщина верхнего слоя земли;

S – площадь контура заземления.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

общая длина вертикальных электродов


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


расстояние между вертикальными электродами


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

6) глубину заложения горизонтальных электродов Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ примем равной 0,8 м

Площадь заземляющего контура S принимается по плану открытой части тяговой подстанции, сохраняя при этом расстояние от границы контура до ограждения не менее 2 м.

Сопротивление заземляющего контура:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - эквивалентное сопротивление грунта, ОмЧм


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

А = (0,444 – 0,84ЧПроектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, при Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

А = (0,355 – 0,25ЧПроектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, при Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, при Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ, при Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

А = (0,444 – 0,84ЧПроектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Окончательным критерием безопасности электроустановки является величина напряжения прикосновения, определяемая по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - ток однофазного К.З. на землю в РУ питающего напряжения, А;

кпр – коэффициент прикосновения.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - функция отношения Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ;

b – коэффициент, характеризующий условие контакта человека с землёй.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Rчел – расчётное сопротивление человека, равное 1000 Ом;

Rст – сопротивление растекания тока со ступнёй человека, равное 1,5Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - Допустимое значение напряжения прикосновения, равное 130 В при tкз = 0,4 с. [4]

52 < 300 В

Выполняем проверку по напряжению заземляющего устройства: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

где: Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ - Допустимое значение напряжения заземляющего устройства, равное 10 кВ.


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

0,29 < 10 кВ


Глава 6. Экономическая часть проекта


6.1 Определение стоимости тяговой подстанции


Определение стоимости проектируемой тяговой подстанции производится по укрупнённым показателям стоимости строительства объектов электрификации железнодорожного транспорта с учётом основных узлов и элементов подстанции.

В связи с изменением стоимости, монтажных работ и оборудования тяговой подстанции, значение стоимости, приведённых в указанной литературе [2] необходимо умножить на следующие коэффициенты:

Сстр*100

Смонт*100

Собор*100

Стоимость тяговой подстанции определяется по формуле:


СТП = Сстр + Смонт + Собор


Годовые эксплуатационные расходы:


Сэ = СW + Сa + Срем + СЗП


где: СW – стоимость потерь электроэнергии


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: b - стоимость 1 кВт*ч (0,64 руб/кВт*ч);

W – перерабатываемое за год количество электроэнергии;

Сa - стоимость амортизационных отчислений:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Срем - стоимость годового обслуживания и ремонта тяговой подстанции:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: СЗП – годовой фонд заработной платы зависящий от метода обслуживания, штата должностных лиц и окладов, с учётом средств материального поощрения в размере 40 % от ФЗП.

При расчёте СЗП учитывается 13-ая зарплата, равная месячному ФЗП:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Расчёт годового фонда заработной платы сводим в таблицу № 12


Таблица № 12

Должность Кол-во человек Оклад
Начальник 1 15000
Ст. электромеханик 1 12000
Электромеханик 1 1000
Электромонтёр 2 8000
Уборщица 1 6000
Итого: 6 57000

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


Далее определим себестоимость перерабатываемой электроэнергии за год:

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Сэ – годовые эксплуатационные расходы.

Стоимость 1 кВА установленной мощности рассчитываем по формуле:


Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


где: Sу – установленная мощность всех силовых трансформаторов ТП, питающегося от входного РУ.

Для удобства сводим расчёт стоимости оборудования тяговой подстанции, строительных и монтажных работ в таблицу № 13.


Таблица № 13.

Наименование Строительные работы ,руб. Монтажные работы, руб. Оборудование, руб.

Верхнее строение пути

Здание ТП

Благоустройство территории

ОРУ – 110 кВ

РУ – 10 кВ

Тяговый блок

Питание автоблокировки

Шкафы СН

Прожекторное освещение

Заземление

Отдельно стоящие молниеотводы

Порталы шинных мостов и опоры

Подвеска шин к трансформаторам 110 кВ

Резервуар для слива масла V=30 м3

Кабельные каналы

Прокладка кабелей и др.

10370

38170

9400

13740

840

13120

460

170

940

1210

1140

650

200

1780

1710

260

-

10640

-

8710

820

9690

220

30

1220

1540

-

-

180

40

-

21770

-

39770

-

52860

18850

244410

8250

1430

-

-

-

-

-

-

-

-

ИТОГО 94160 54860 365570
ИТОГО с учётом коэффициентов 9416000 5486000 36557000

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВруб.

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ

Проектирование транзитной тяговой подстанции для питания системы тяги 2 х 27,5 кВ


6.2 Основные технико-экономические показатели тяговой подстанции


Для характеристики спроектированной тяговой подстанции приведём следующие технико-экономические показатели.


Таблица № 14

Наименование Единица измерения Расчётное значение
Площадь ТП м2 7700
Установленная мощность оборудования кВА 107000
Обслуживающий штат чел. 6
Стоимость ТП тыс. руб. 46559000
Стоимость строительных работ тыс. руб. 9416000
Стоимость монтажных работ тыс. руб. 5486000
Стоимость оборудования тыс. руб. 36557000
Стоимость 1 кВА установленной мощности руб./кВА 435,13
Себестоимость перерабатываемой электроэнергии руб./кВтч 0,092

Список использованной литературы


Бей Ю. М., Мамошин П.П. и др. Тяговые подстанции: учебник для вузов железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 1986 – 319 с.

Гринберг – Басин М. М. Тяговые подстанции: Пособие по дипломному проектированию. – М: Транспорт, 1986 – 168 с.

Давыдов И. К., Попов Б. М., Эрлих В. М. Справочник по эксплуатации тяговых подстанций и постов секционирования. – М: Транспорт, 1987 – 416 с.

Неклепаев Б.Н., Крючков И.П. Электрическая часть электростанций и подстанций: Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования; Учебное пособие для вузов. – М.: Энергоатомиздат,1989. – 608 с.

Прохорский А.А. Тяговые и трансформаторные подстанции. - М: Транспорт, 1983 – 496 с.

Справочник по электроснабжению железных дорог / Под ред. К.Г. Марквардта. –М.: Транспорт, 1982.Т2 – 392 с.

Пузина Е.Ю. Методические указания с заданием на курсовой проект для студентов 3-го курса специальности «Электроснабжение железнодорожного транспорта» Г. Иркутск 2003 г.

Система тягового электроснабжения 2 ґ 25 кВ Б. М. Бородулин и др. – М: Транспорт, 1989 – 125 с.

Н. И. Белорусов., А. Е. Саакян., А. И. Яковлева. Электрические кабели, провода и шнуры. – М.: Энергоатомиздат, 1988. – 536 с.

Похожие работы:

  1. • Проектирование электрической тяговой подстанции ...
  2. • Расчет тяговой подстанции
  3. • Проектирование тяговой подстанции переменного тока
  4. • Расчет системы электроснабжения
  5. • Определение параметров тяговой подстанции
  6. • Проектирование тяговой подстанции переменного тока
  7. • Сооружения электроснабжения железных дорог
  8. •  ... защиты контактной сети и тяговой подстанции
  9. • Модернизация релейной защиты на тяговой подстанции ...
  10. • Защита фидеров контактной сети тяговой подстанции и ...
  11. • Железные Дороги России
  12. • Расчет электронных защит фидеров 27.5 кВ контактной сети ...
  13. • Расчёт системы электроснабжения электрической ...
  14. • Расчеты, связанные с аппаратурой в энергосистеме
  15. • Цифровая защита фидеров контактной сети постоянного ...
  16. • Дистанция электроснабжения
  17. • Выбор и расчёт фильтр-устройства тяговой подстанции ...
  18. • Расчет системы электроснабжения участка постоянного ...
  19. • Проектирование основных параметров системы ...
Рефетека ру refoteka@gmail.com